https://gaming.youtube.com/watch?v=h4DefNI33lY
差異還蠻大的
有興趣的人可以參考看看!!
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xxalex23 wrote:
https://gaming...(恕刪)
S3在空間表現上確實是可以越級打Altis
主被動安全方面也多了神A買不到的 六安+循跡+環景系統
定價方面s3 68.9不二價 VS 神A S+版 69.9可折價
相比之下雖然S3頂級版辦到好,會比神A S+版稍貴一些
不過好處是S3不用再選配其他配件與觸控主機
再來比較詬病的就是CC數了
台灣人大多數還是會認為1.5 1.6就是小車~
總結我認為S3確實是一台可上打Altis的車子
但我認為<無法>下打vios
會買vios的人就是在意<價格>
隔壁版有人vios空車價談到48萬
S3最低階版幾乎可以無視(非大量採購根本買不到)
然而58.9這級辦到好也破60了...
所以以納智捷不二價政策
我認為s3下打vios,必須要出一款49.9的才夠格...
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Wuchih Cheng wrote:
當然不好,69.9萬...(恕刪)
中肯!!很多s3優點大大已點到
但有些地方s5還是比較好的
1.我覺的外型實車s5比s3好看，真的有差!!兩台擺一起目光真的5直接被s5吸走。當然美學是很個人。
2.s 5改款2次,已經相當穩定，該有的毛病應改該解的差不多。s3相對有新品不穩的風險。
3.內裝上s5雖然設計上屬較舊款，但整體質感上比s3好。
事實上我覺得s5賣不好是在於納廠自己的包伏，為了不放棄2.0等級，只好讓1.8頂級只有2安，讓產品線有所區格。但這定位就是告訴消費者，買1.8頂規就是買我渦輪，因為很顯然台灣消費者在花同樣價格上選了有6安,質感的尊爵馬三，或有動力與4安的focus，而69.9那級又有神a,sentra ,因此完全被屌打。也許1.8頂規訂4安規格，把天窗拿掉，價格降3萬75.9我覺的會變的較有競爭力.
為了顧及2.0而束縛1.8,典型的因小失大。
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