Luxgen S3南州至南迴華源橋來回225公里,油耗13.5,全程D檔,D檔下坡檔煞的效果顯著。

為確實了解Luxgen S3以D檔到底是否可以勝任路況不錯的南迴公路
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特別以運動型攝影機記錄Luxgen S3行駛山路情形
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其中的一段影片



Luxgen S3雖然動力才116匹及15.3公斤米,但爬上南迴公路大鳥段並不怎麼費力。
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影片呈現如下



多良車站也是D檔上、D檔下
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Luxgen S3的D檔檔煞不錯,華源5至7號橋可以D檔平順下滑,速度會控制住在3公里內。
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我從這個位置往下開,開到時速55公里左右不再踩油門讓車子自動下滑,速度最多到58公里。
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攝影機擺放位置偏高,只拍到一開始的40幾公里及到平面道路加速到60幾的畫面。



以Luxgen S3開南迴這樣難度不高的山路,以D檔上坡下坡都很輕鬆。
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所以可以放鬆心情好好欣賞沿途美麗風景
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台灣近幾年山路的改善及維修都很不錯
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Luxgen S3肯定是足以應付的
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這次實測是以南州台糖加油站出發
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開到南迴華源5、6、7號橋
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來回225公里
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平均時速61公里
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平均油耗每一百公里7.4公升,換算為每公升13.5公里。
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hcpine76 wrote:
為確實了解Luxgen...(恕刪)


耗油看起來還可以,謝謝H大分享。
請問有高速公路,市區,一般通勤使用下的耗油數據嗎? 謝謝
感謝H大熱心分享S3的實際使用情況,我也預計到格上租S3上清境體驗車況。
看h大的照片每次都讓人很想搬去南台灣,享受陽光和好風景,謝謝分享
請問各位S3準車主,駕車時那個大大的螢幕是一直開啟的嗎?亮度是否能調整?夜間駕駛螢幕亮度會不會影響啊?
看了這麼多S3的影片介紹,我覺得其他車款已經被我排除在外了。
我對南迴不熟,從地圖看來路況還不錯,似乎也沒髮夾彎?
對於這種動力不是很夠的車,我的經驗,在遇到這樣的上坡彎道,就是考驗的時候,特別是出遊走不常走的路,在轉這種彎時,因為路不熟,不知道轉過去是甚麼情況,通常車速會降得滿低的,沒了車速的加持,就要靠扭力,若滿載,操控沒有配合好,爬不上去不是不可能,過去開動力與S3差不多的手排車時,這種不熟的彎道通常要降到2檔才能維持一定的速度續行,有些再更陡的,甚至要用1檔。
H大有機會時,可以試試S3這方面的能力。
H大辛苦了,為了測出這台車的能耐做了這麼多實驗。

116匹16公斤米扭力,極限到哪裡開過很多車的人心知肚明

您為納智傑付出的心力與精神令人敬佩,辛苦您了,

但是我還是要當酸民說一句【這種馬力扭力只是堪用而已】



hcpine76 wrote:
為確實了解Luxgen...(恕刪)
我比較好奇的是,南迴是能讓哪台車上不去
看起來是非常不錯的油耗測試,S3馬力與扭力比那些小型房車都還強,當然不會是用南迴來驗証,因為小馬力車都爬的動了更何況S3,非常謝謝H大詳細的分享資訊跟美景^^

jengrway wrote:
請問各位S3準車主,駕車時那個大大的螢幕是一直開啟的嗎?亮度是否能調整?夜間駕駛螢幕亮度會不會影響啊?


是指第一張照片右邊的中控螢幕嗎?
如果是,M7 是可以控制開關,亮度無法調整。

夜間駕駛螢幕亮度是太亮了! 想找時間去保養廠問問看,能否調暗一些。。。
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