首先我先提目前的狀況,因為我的車是台即將邁入17年的老轎車了,很多東西其實也開始不靈光。
跟家人討論後,決定去看看有沒有還不錯的車子。
我的需求:
1. 出差會開,常跑高速(新竹-台北)
2. 偶爾載家人,全家共五個,都不胖
3. 在右腳不暴力的狀況下,希望乘客舒適不晃
4. 滿車爬清境是可以輕鬆上
其實以上我自己有評估,也試駕過
我想應該能克服,但聽到很多先進說
Luxgen的罩門在妥善率,電子花車概念
如果不影響用車跟安全,保固內回去就算了
頻度很高那我過保會修到賭爛吧⋯
然後渦輪的部份,壽命是多少有概念經驗嗎?
納廠用的渦輪是哪家的,品質夠穩夠耐操嗎?
(聽說沒幾萬就得換,一顆也要幾萬..)
以上,想請各位分享經驗給我參考
相信很多人做過功課,期望不吝分享
ANS:選有定速,車重一點,底盤低一點,馬力約200匹的,重點主動式安全設備越全越好,保證高速公路殺無赦
2. 偶爾載家人,全家共五個,都不胖
ANS:選大空間車,避震器別太軟,免得滿載像神車一樣翹車頭
3. 在右腳不暴力的狀況下,希望乘客舒適不晃
ANS:避開選神車應該都符合你需求
4. 滿車爬清境是可以輕鬆上
ANS:選140匹馬力以上車子應該都能很輕鬆上清境
5.聽到很多先進說
Luxgen的罩門在妥善率,電子花車概念
如果不影響用車跟安全,保固內回去就算了
頻度很高那我過保會修到賭爛吧
ANS:Luxgen沒那麼差,沒聽過三人成虎故事嗎?不管多大廠都會有車王,不需太悲觀
賣好幾萬台了,如果真那麼差早倒了
6.然後渦輪的部份,壽命是多少有概念經驗嗎?
納廠用的渦輪是哪家的,品質夠穩夠耐操嗎?
(聽說沒幾萬就得換,一顆也要幾萬..)
ANS:渦輪是用國際大廠的,哪家廠沒認真研究過,不過全世界有做渦輪本體的廠家手指頭算的出來,反正不會是地攤貨
納牌早期車款渦輪系統較易出問題的原因不是渦輪本體,是渦輪冷卻系統設計不優,現在都用新設計沒聽新款的有災情(就我所了解的)
至於零件貴不貴?就國產車原廠價,跟副廠比當然貴,跟同樣其他國廠原廠比差異不大.
總結:相信就買不相信就別買
boss0809 wrote:
首先我先提目前的狀...(恕刪)