有了水野先生的納智捷 好像還少了點什麼!

相信水野先生為納智捷帶來了不同等級的操控樂趣
但 在外觀與內裝的設計上 總少了像欧系車那種
會讓人驚艷的設計
如果可以再請到世界級的設計師
或許 納智捷才有機會走出一條大路吧
先弄出量產性能車來證明車廠實力好堵酸民的嘴
現在U6,S5,S3還沒人嫌外觀不好看的,不要相信國外月亮比較圓。
缺妥善率~耐用度~人員對自己家車子的訓練等等…畢竟裕隆集團底下品牌那麼多車子~但納智捷車子發生的一些小問題老實說這不像代理和組裝車子那麼久的公司~我非車主!但品質穩定度讓我不敢下手
來加個ACC或是油電吧!
這個配備絕對會吸引很多消費者的

YoyoCh wrote:
來加個ACC或是油...(恕刪)


大哥60 70 萬的國產車車體剛性好又敢測是碰撞不錯拉 現在要ACC跟油電是不是太牽強了....不然去跟和泰要 賺這麼大

midoyes wrote:
現在U6,S5,S3...(恕刪)


我對這個結論有異議,S3不好看,U6還不錯,S5 soso
就是很台灣味的一個品牌,戰略上亂槍打鳥試手氣,什麼事都是70分,沒有原則,說得過去就好,偏偏對手都是設計手法比較高明的日系車
我很期待LUXGEN可以出一台1200cc以下,油電混合的都會用車

LUXGEN的電器系統實力應該沒問題,油電混合動力應該也OK,嚴董的政商關係來發展公共出租的U-CAR應該也是易如反掌

如果效果好,還可以向U-BIKE一樣,賣到全世界
M7內裝設計真的太弱,要徹底改變。
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