奇怪的損耗零組件更換模式...

GTL6152 wrote:
發現 是右前輪的舵杆和尚頭已經磨損
週六當天打個電話問原廠
居然.... 沒有零件
要換就是更換整個總成 報價 18000

)

GTL6152 wrote:
小弟是計程車司機.....(恕刪)

E93KING wrote:
舵杆和尚頭磨損而已要換整個總成？？真的假的？...(恕刪)

GTL6152 wrote:
小弟是計程車司機...
因為前些日子載客去桃機開高速公路
當速度達到90到100公里時，前車輪產生抖動
當天是星期六，所以給外面的車廠稍微檢查一下
發現 是右前輪的舵杆和尚頭已經磨損
週六當天打個電話問原廠
居然.... 沒有零件
要換就是更換整個總成 報價 18000
我心裡那個*&^%$#@！#$%%

S5 上市到現在也有 3～4 年了
居然連個舵杆和尚頭也沒得買 =.=|||
這到底是怎麼一回事啊～....(恕刪)

patrick660612 wrote:
今天一個技師朋友才跟我說..
納牌的車 小零件少
都是要換緦成
想不到這就一個案例了......(恕刪)

chihung1105 wrote:
服務廠想用換總成的方式來提昇營業額
消費者自然會讓它反應在汽車銷售量上
這樣的作法對於納廠是得不償失
...(恕刪)

天企晴 wrote:
現在還有那家車廠的...(恕刪)