總里程:301.8公里
加到跳停25.947公升
平均油耗每公升11.63公里
行車電腦上顯示8.5L/100KM
稍微比行車電腦顯示的差一些些,附帶一提有把怠速自動熄火關掉,
除了跑進新竹市區,以及去好望角的鄉間小路外,
幾乎都走高速公路和車不多的省道,高速比例大約7-8成,
以空車1頓9來看,油耗跟家裡WISH差不多,表現可接受,不用負擔更多的油錢,
目前狀況是,家裡WISH可以繼續開個2-3年沒問題,
但每次三代出遊小孩就很辛苦的擠第三排,覺得該換車了
M7網路上評價安全性不需要太擔心,現在排除油耗疑慮,
最後就是思考妥善率和維修狀況
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前幾天詢問板上網友,每個開車習慣不同油耗也有差距,
因為想瞭解自己得開法耗表現如何,所以到格上租來試試看,
上高速公路把里程油耗歸零用時速110開,
有定速很方便,就不用一直低頭查看時速表也安全一點,
目標去新竹,土城到香山交流道都沒塞車,螢幕顯示油耗7.2L/100km,
第一站來到青青草原,這裡有好幾座沿著山坡興建的溜滑梯,
帶著小姪女去滑,速度很快家長要注意,太小的小朋友不適合
當初買WISH,覺得外型好看,但賣得好小黃滿街跑就沒什麼感覺了,
我心中最好看的是第一代的WISH,就像莒光號車頭,雖不流線但就是經典,
M7,覺得有點兒「腫」,看久了反而覺得還大氣,
開慣WISH的尺寸,第一次M7上手總是戰戰兢兢,
但是,螢幕可以顯示兩側的畫面,會車過涵洞反而心理沒壓力,
去新竹簡單便飯確也美味十足，新竹是文化城市，美食也是體現文化的表現方式
茶足飯飽後來到新竹公園散散步,幫助消化
建築是日式風格,平日來人潮也不多,池水印象中比過去清澈乾淨,
整個園區也比以前整齊有規劃,應該是近年有整頓過,
有這樣的遊憩空間真是令人羨慕,若台北也有這樣的地方能退休養老就好了,
回程已近晚餐時間,本想在休息站吃點東西,但回頭看大家又睡成一片,決定直接回台北,
一天的相處M7是台不錯的車,在這個價格帶上也沒有其他選擇,
空間舒適度,配備,駕駛感受,給我的感覺相較WISH是「很豐富」,也需要花些時間學習,
如同開頭的結論,最後的評估是妥善率和維修狀況,
現在買車跟10年前不一樣了,要做好功課,要看社團評價,要來01問網友想法,
對快50歲的大叔來說,也滿好玩的
