三個和尚沒水喝
為了那智捷
擺爛了日產和三菱...
和泰繼續一統天下...

那智捷沒有核心技術
應該只會搞搞大營幕
加上用很厚重的鋼材來對應撞擊測試
想想其它家輕量化的車體也可以對應
還有就是一直以來的心臟病
做不出好的引擎...

我的看法是...
1.全力發展電動車
2.汽油車專注某種車型..量大才便宜..引擎重大零件都用
日產三菱..舊技術沒關係..一台賣50萬就好..
文章關鍵字
一台賣50萬????
全車大陸進口嗎?
你確定會買?

王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝
為了...(恕刪)
王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝為了那...(恕刪)


但福特也是厚重出名的車廠,其他歐系車廠的車也不算輕。
王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝為了那...(恕刪)
U6上月賣同級第二名,U5上月10天內賣5百多台,請問那裡賣不好。

S3EV+電動車在高雄上路了,這都不知道,還能建議別人。


http://www.7car.tw/articles/read/45114
王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝為了那...(恕刪)

什麼囚徒困境?
不懂這是什麼道理。
這三家公司獨立經營
盈虧自負怎麼能綁在一起談論
您的評論欠妥哦!
牽拖理論吧!
無知的偏見!
每個廠商各有其特色、強項,專利技術等
怎能一概而論
要講,三方結盟之後
說不定還能互相支援呢!
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮
突破困境,再造巔峰
孤獨求勝 wrote:
一台賣50萬????...(恕刪)

便宜一定能走得好嗎?
一台三十萬
車重800公斤,1.0升自然進氣,無星級
鋼板薄,底盤差,高速會漂,隔音差,啥配備都沒有。
您要嗎?
看來樓主拿不出數據只會嘴砲...

敦低點,接下來火力還是很強喔...


王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝為了那...(恕刪)
王大肥 wrote:
三個和尚沒水喝
為了那智捷
擺爛了日產和三菱...
和泰繼續一統天下...


你知道台灣三菱非商用車銷售量,已經快和日本差不多了嗎????

說實在的不是toyota 在台灣強,而是對手太弱了

zxasqw102 wrote:
U6上月賣同級第二名,U5上月10天內賣5百多台,請問那裡賣不好。
S3EV+電動車在高雄上路了,這都不知道,還能建議別人。
http://www.7car.tw/articles/read/45114



哈哈哈哈哈哈哈哈
那你知道 MPV 電動車在2009就在裕隆園區內喊出2012要市售了嗎?????
今年是2017了,MPV 電動車賣幾台了呢???
S5上市前可也喊出月售1000台,現在呢????好像100台也很難達到


不可否認luxgen是國內自主品牌最認真的
也只有一個品牌而已
但是........

嘴巴喊的各種美夢
都只是一場夢
銷售量才是事實

沒切中消費者需求的產品是很難賣的
納智捷在中國/台灣的銷售量
已經很明顯看出

台灣人已經對這品牌給於很多的關愛了
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