這次試駕完，眾多媒體陸續發表報導
終於等到嘉偉大的
車子的好壞試過就知道
行家告訴我們U6已經很棒了
這是值得我們感到高興的
期待明年可以看到更多U6上路
個人積分：1969分
文章編號：66345311
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h24852124 wrote:
https://youtu...(恕刪)
真的是所有車評在試駕後，我認爲最專業、最中懇的了！PS: 引擎聲浪真好聽⋯⋯
為防根本不想看影片的酸民先酸再說，以及沒時間看影片卻又想了解嘉偉對U6 GT220評語的人，我就直接引述嘉偉影片最後所說如下：
「BMW的煞車沒U6 GT220好，但BMW的車身配重更好，所以進彎的穩定性更佳！如果每一項都說是U6 GT220好，這是業配文啦！！但U6 GT220與BMW X1有些地方已經很接近了，在底盤的反應、穩定性，以及處理彎道的性能，這些部分已經非常非常接近，雖仍不致超越BMW，但很接近只差一些就贏了，這是相當關鍵的指標！！而且不以二者為競品來比較，因為本來BMW就不是U6的競品。但僅相較上一代U6 Eco Hyper ，若U6 Eco Hyper是60分，那新U6 GT220就是100分了，新U6 GT220真的是大幅的進步。」
以上。不知酸民是否仍不以為然，或仍認為是業配文呢？
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文章編號：66349050
nicnick0613 wrote:
真的是所有車評在試駕...(恕刪)
「BMW的煞車沒U6 GT220好，但BMW的車身配重更好，所以進彎的穩定性更佳！如果每一項都說是U6 GT220好，這是業配文啦！！但U6 GT220與BMW X1有些地方已經很接近了，在底盤的反應、穩定性，以及處理彎道的性能，這些部分已經非常非常接近，雖仍不致超越BMW，但很接近只差一些就贏了，這是相當關鍵的指標！！而且不以二者為競品來比較，因為本來BMW就不是U6的競品。但僅相較上一代U6 Eco Hyper ，若U6 Eco Hyper是60分，那新U6 GT220就是100分了，新U6 GT220真的是大幅的進步。」
這段中肯的比較文，如果換當成別棟樓 magictw 樓主說，應該一樣被酸爆吧
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