如題,
期待納智捷也出轎車1.8性能車
畢竟轎車底盤過彎一樣的性能,
cp值能在更高,期待納智捷出台轎車來抵制其他國產品牌高價性能車
別再讓台灣的代理商太夭壽賺了。
代理進來賣配備沒一樣齊全的而且又不便宜,納智捷加油把台灣車子搞好,讓其他所謂的國產車也能我們台灣人。別再把台灣人當盤子。
拜託他牌鐵粉別來筆戰,小弟很不會說話。要筆戰請饒過我吧。
我意思是很簡單不管哪個品牌來台灣賣車希望配備跟價錢別再扒我們台灣人的錢了,比如一百就買一百的價值不是買80-90等級的車

吉利k wrote:
如題,期待納智捷也...(恕刪)


首先我想問
國產品牌有高價性能車?
高價車是滿滿是
但沒有性能車啊
這不用擔心,

S5一定會有GT版本的~
吉利k wrote:
如題,
期待納智捷也...(恕刪)
S5gt可以用69.9萬來搶市
絕對賣

吉利k wrote:
如題,期待納智捷也...(恕刪)


即使給你大馬力的車款,
納牌的底牌依然跟不上主流,
提升有限。

引擎是拿東風的,底盤也是拿別人的...
偏偏講求運動化,這二者很重要。
不敗神話zero wrote:
即使給你大馬力的車款...(恕刪)


要酸之前要不要做個功課,U6和S5引擎明明就是台灣華擎的

底盤做了那麼多的調教和試駕,你也是不屑一顧對吧,一切都是自以為
不敗神話zero wrote:
即使給你大馬力的車款...


馬力個人覺得200匹應該就夠了,起步加速應該都夠用了,我意思是希望納智捷能把台灣這個品牌做起來。相對的也讓其他車廠尊重我們台灣。
希望大家能理性談談我們台灣人需要的車子而不是一昧盲從護著某品牌,現今要是有比納牌更物超所值的我想我會不考慮的選擇那個品牌
不敗神話zero wrote:
即使給你大馬力的車款...(恕刪)

底盤看是拿誰的。
這差很多。
現在就有啦
S5的動力在國產房車中算前段班的了
輸出要再往上調也很簡單
問題是出了能增加多少銷售量?

台灣市場賣的好的永遠不會是性能車
是經濟實惠的車款
S5的動力在國產車中已經相當強勁了,應該增加一款跑車才對,若再次改良進化應該要以能增加銷售量為前提,月銷售至少要有八百輛才能維持損益,
S5有機會推出節能版嗎?這個級距的消費者或許更在意每公升跑多遠,而不是跑多快,建議1.5升150匹。
倒是S3、U5應該考慮增加性能版,增加消費者的選項,1.5升150匹。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!