另外想請教, LED 燈不是搭魚眼, 那麼它是怎麼成模形成明顯的光型切線的, 難不成是特殊規格的LED燈泡?因為有絕大部分有配備 HID或 LED燈的都是搭配魚眼, 利用魚眼內的遮光片成型光型,目前有LED大燈, 但是確沒搭魚眼的也只有U6 GT和 HONDA的 CR-V, 所以想了解一下
blanca620521 wrote:另外想請教, LED...(恕刪) 現在的模具已經有辦法透過折射光學的技術做出對應的LED光型及切線了不一定要像早期只能靠魚眼內遮光片來遮光再說魚眼相較反射式的LED燈具來說多了一層玻璃或壓克力的凸透鏡在前方降低透光效率發光的LED燈源功率被迫又得往上加(但這也會影響散熱問題)才能與反射式LED亮度相衡這就跟早期鹵素反射式燈具改HID燈管通常會比改魚眼+HID燈管亮的原理一樣其實現在也有許多大廠都開始使用反射式LED燈具了像是HONDA、LEXUS、福斯集團、光陽、GOGORO 1代(2代改成魚眼,亮度變很爛)等等而且對我來說我比較喜歡反射式LED燈具原因有:1.一般反射式LED燈具都會設計多顆LED來堆疊出對應的光型,相較每一顆LED的功率不用很高就可以有對應的亮度2.散熱可以分散給每一顆LED來承擔,而且有專業的散熱模組,理論上LED與燈具的壽命會比較好3.不用擔心遠近魚眼的凸透鏡霧化與電磁閥損壞4.U6跟CRV5的LED光型是右斜15度的,對照射路人與路標號誌有幫助的;U6的魚眼光型則是倒Z型的,相對照射路人的範圍是較小的5.比較有科技感但是現在原廠鹵素魚眼燈具要改LED燈泡超簡單的而且又便宜(但壽命與合法性仍不明確)相較反射式LED燈具要再把亮度加亮就不是一般人做得到的了所以就端看您怎麼選擇了下一階段應該就是期待LED雷射式頭燈的普及了(目前還是天價)
給8樓的一些建議:本人不確定U6 GT(GT220)非旗艦版的其它等級(大燈為魚眼+鹵素燈泡)的燈泡是哪種規格,假如是H7,我建議去改裝H7的HID即可,因為H7規格的LED燈泡體積不小,安裝難度高,而且價格不便宜(PHILIPS,)如果礙於價格選便宜的雜牌LED,未來燒掉變獨眼龍的機率遠高於知名品牌;建議HID是因為HID的技術非常成熟,價錢也很便宜,搭配原廠魚眼照明效果就會非常好;很多人都被誤導以為LED照明比HID好&更亮&更省電,其實不一定!!否則為何HID仍存在市場沒有被LED取代?畢竟有些高級車大燈仍是HID而非LED;最後附帶一提:改裝HID和LED現階段都屬於違法改裝,以前改LED大燈屬灰色地帶,但目前有修改法規要把LED加入和HID一樣,非原廠LED(行照無註明=違法改裝)若被攔查到算你倒楣(台灣是鬼島,可合法製造&販售改裝品,但裝上車卻變違法?無言啊...)建議預算多一點選旗艦版吧!(行照有免罰金牌)
blanca620521 wrote:目前有LED大燈, 但是確沒搭魚眼的也只有U6 GT和 HONDA的 CR-V, 所以想了解一下(恕刪) VAG的LED頭燈也不是魚眼的f9w726 wrote:很多人都被誤導以為LED照明比HID好&更亮&更省電,其實不一定!!否則為何HID仍存在市場沒有被LED取代?畢竟有些高級車大燈仍是HID而非LED; 我以前也是魚眼+HID的擁護者之一購車前試駕的CARENS頂級柴油就是魚眼+HID亮度廣度都很滿意舊車自己也買P家的H4 LED燈泡來改有比鹵素亮一些,光型還可以後來買VAG的車,LED頭燈一打開我很確定LED真的已經超越HID了,用了VAG的LED頭燈就回不去了,回不去了.回不去了.