【國內新訊】Luxgen S3/U5召回即日展開,原廠製作影片說明對策原理


近期部分Luxgen S3車主曾遭遇行駛中發生引擎抖動、甚至熄火的狀況,而Luxgen原廠也在3月23日公告召回方式,針對2015年12月15日至2018年3月19日期間生產的所有Luxgen S3車型進行召回改善,而採用相同引擎機體的U5車系,雖然動力設定參數與S3不同,但原廠也一併公告召回,針對2017年7月20日至2018年3月19日期間生產的U5進行召回改善;內容包括更新電腦軟體、更換銥鉑合金火星塞、檢視引擎並視狀況清除殘留積碳,並針對召回區間的車主提供引擎與變速箱系統延長至共八年的原廠保固,整個召回改善工程約2小時,車主不需負擔額外費用。

Luxgen也在今天(4月20日)正式展開召回,以掛號郵件方式通知S3/U5車主回廠,為了讓車主能進一步了解召回改善的內容項目,因此原廠也製作了一支影片,透過圖解與說明分析召回對策原理:



針對上個月Luxgen發出的召回通知,由於屬於公告形式,因此改善對策的細項、造成積碳的原因以及國際大廠為何等未有進一步的說明,因此原廠這回藉由正式展開召回的時間點,同時提供這支影片,讓車主們與消費者進一步了解召回內容。



影片一開始,列出召回內容的四個項目,包括檢查引擎並清除積碳、更新引擎與變速箱電腦軟體、更換銥鉑合金火星塞以及將引擎與變速箱系統保固延長至八年。 



而在公告中提到的國際大廠,即是在世界上擁有高知名度與聲譽的AVL(李斯特內燃機與設備測試公司),主要從事內燃機研究開發、設備測試驗證等項目,而AVL也將協助分析S3/U5引擎積碳成因與驗證改善後狀態。



引擎運轉的過程,注入空氣與燃油是必備的條件,而一般市售車引擎最佳的空燃比就是14.7:1,從圖表中可以看到,S3在改善之前,於輕踩油門、低轉速狀態下,發生空燃比不穩定的情形,長時間下來就容易導致積碳。



透過修改引擎程式,將點火角度提前,同樣的低速狀態下,能發現空燃比趨於穩定。 


另一個容易造成積碳的原因,發生在緩速下反覆加速與減速的狀況。



從圖表中可以看到,在不斷地反覆加速與減速狀態下,由於實際引擎轉速低於目標轉速,電腦程式為了提高引擎轉速,因此提高節氣門開度並補足噴油量,此時就會發生空燃比過濃的情形,導致燃燒不完全而產生積碳。



修改程式後能優化引擎轉速、供油、節氣門開度互動邏輯,能避免引擎轉速低於目標轉速的情形,如此一來就能讓空燃比趨於正常、避免產生積碳。



透過更新程式、更換火星塞等方式,原廠也進行實際測試驗證,表示積碳狀況已經大幅改善,而S3/U5車主在近期就會陸續收到掛號信件通知回廠處理,日後板上車主也可回報後續狀況,提供給各位消費者參考。
2018-04-20 10:00 #1
早點像這樣好好解釋問題不就好了,也不會搞到現在這樣人心惶惶
看完這解說影片有上了一課
雖然不是納車主,但學到一些東西
路過 講一下個人看法
雖然動作慢了點 但這支影片有感受原廠有心對車主負責任態度
也免費做一些處理 下一台車會考慮它的
這裡都是酸民耶 酸民看不懂這個
納黑表示:納廠認真就輸了
影片感覺好專業,說明蠻清楚的,可以解大家疑惑了
開放樓下黑起來 ತಎತ
準備預約排隊了 排假回廠看看
之前公告是2小時 如果到現場又排隊等一下
不知道實際要多久?
片尾 宣告
納智捷是個負責任的品牌!!!

這句話真讓人感動
希望這次召回後, 可以解決車主的問題
這種具體的解說早一點出來 就不會放任謠言滿天飛 讓有心人士落井下石
只能說醒得有點慢 但看來找到解法可以正視車主問題了
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 33)