2018七月纳智捷車修到一半 4S店却人去樓空.............

車修到一半 人去樓空..........



2018七月纳智捷車修到一半 4S店却人去樓空.............

2018七月纳智捷車修到一半 4S店却人去樓空.............


車廠不知道你自己怎麼看啊...........
也不是誰要調侃你…
只不過連最有保障的4S店都成這樣
,購車人與外傳出去的口碑會是如何?
大陸已是納智捷生死門,有心無心大家看的明白。

meowmeowcgb wrote:
車修到一半 人去...(恕刪)

再繼續鬧下去,中國大陸銷售成績很快就掛0了
好扯!好誇張!不知道以後台灣的那志捷也會不會發生這種情形?買那牌的車主可能要有這種情形的心理準備了!
(綜合網路新聞)
東風-撤人不撤資.

結構改變.

東風裕隆負責製造,由納智捷(杭州)銷售公司負責銷售.

重新布建銷售網絡.
赣州二套法律援助律师帮忙团律师吴智尧:这种行为第一属于违约行为,明显违反了双方签订的协议,第二4S店不守信。像这种情况消费者可以通过正常的程序向消协投诉。最终要解决这样问题的话,我认为4S店要站出来,相关负责人要协商好。最后实在没有办法,消费者可以向法院提起诉讼,要求第一承担违约责任,第二造成的损失要赔偿。
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這看起來就是承包納智捷車輛販售的4S店周轉不良,關門了,但卻沒有人願意接手,納智捷公司方面似乎沒介入或者介入不了的情況。

真要告,似乎就是4S店的問題比較大,納智捷公司實質損失應該不大,但要承擔很大的商譽損失。


一個小巿民 wrote:



嗄! 那誰負責...(恕刪)

品牌公司應該出來處理才是啊

bandai2012 wrote:
品牌公司應該出來處...(恕刪)

在大陸快打包了,無所謂了吧
台灣之光
bandai2012 wrote:
品牌公司應該出來處理...(恕刪)


納智捷算什麼品牌啊?有空可以去大陸看看吧。走不出國際舞台的品牌,台灣人別再騙台灣人了。
一盞燈 wrote:
好扯!好誇張!不知道...(恕刪)

凱迪拉克、歐寶、別克、酷比....等等廠牌都是這樣啊!經過嚴董手上最後都會殘掉,日產跟納智捷也快了
納智捷的水軍最近突然消失了
是在準備U7、S3、S5大改款
還是水軍的資金鏈斷了?
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