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從去年底開始，就開始曝光的納智捷 U5 EV+ 電動車，上個月其規格在中國曝光，除了確定年底會在中國上市，台灣部分也已有明確時間。
根據裕隆汽車在 9 月 7 日的法說會上，宣布的 U5 EV+ 上市時間，中國為今年年底，而台灣則預計在明年（2019）上半年推出，這也將會是台灣第一輛上市的國產電動車，不過售價等資訊，裕隆汽車並未透露。
來自中國工信部網站的資料，U5 EV+ 採 130kW 的輸出功率，極速 150km/h。
U5 EV 車長比燃油版增加 20mm，軸距則增加 30mm，達 2,650mm。也因為搭載電池模組，車重達到 1,615 公斤，輪胎尺寸為 215/55/R17。
中國上市的 U5 EV+，外型與 U5 相去不遠，但由於是純電動車，因此無排氣尾管，另外在車尾則有 EV 的銘牌，作為與 U5 的區別。
除了 U5 EV+ 會是明年上半年台灣納智捷的新車，另外明年第一季，納智捷也將在台灣及中國推出全新 7 人座運動休旅，作為 5 年 10 款車的「510 計畫」的落實執行。
儘管明年上半年可以看到納智捷 U5 EV+ 電動車在台灣推出，不過市場人士認為，台灣的充電基礎建設以及納智捷的定價，才更是關鍵，畢竟若無足夠的公共充電樁設施，加上電動車動輒 100 多萬元的售價，想要推動電動車普及，並非易事。
公共充電樁設施真的是目前台灣推不動電動車主要原因，現階段只有在高速公路休息站看得到還有一些百貨公司停車場
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peggydoggy wrote:
2014新聞：納智捷純電動車 開賣
這款車開賣時差不多等於停售，開賣幾乎沒賣出去，之前有買的都是政府單位。
2015新聞：純電動車 裕隆明年登陸開賣
2016新聞：Luxgen S3 EV電動版預計2017年底推出，續航力超過200公里，12吋大型螢幕控台將是亮點
2017新聞：裕隆電動車納智捷S3 EV 第4季上市
2018新聞：就是你轉的了....
裕隆公司說謊、跳票不知道幾次，每次不是年底推出就是明年推出，現在2018下半年，裕隆跟大家說2019年推出電動車？
2017講510計畫指的是五年要推出十款車，平均每年推出兩款，今年有嗎？好像也沒看到。
裕隆公司畫大餅畫了65年，台灣人做了65年的夢，如果還不醒真的有夠智障。
其實我等它們發電動車的文章已經等很久了......好吧，該上菜了!!!
2009[NEWS]綠色奇蹟LUXGEN EV+ 電動車試駕
2010 誰來救地球
2011 EV TAIWN 電動車展半日遊
2012 電動車 Luxgen7 MPV EV+ 真的好舒適阿~~XD
2013 【2013台灣國際電動車展】聚焦Luxgen7 MPV EV?科技
2014 納智捷純電動車 開賣
2015 LUXGEN S3 EV? 車展宣示邁入智能車新紀元
2016 納智捷電動車突起火 疑電線走火釀禍
2017 續航力 304 公里！納智捷 U5 EV＋ 電動車台北車展全球首發
2018 電動車 Luxgen U5 EV 動力規格曝光！極速最高 150 公里
2019 ?????
2020 ?????
30XX ????
本來說今年年底要上市???現在法說會又說明年，而且還是對岸先上市!!!我們來看看要演到哪一年
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只是沒有講要國產化或進口
裕隆在明年會搶在其他車廠面前在臺灣擺出比較完整的電動車陣容
你們笑裕隆的同時有想過嗎？
請問TOYOTA哪來的量產型BEV？豐田根本生不出來
台本嘞？台本地球夢+半套HS就把你台灣人哄的嫑嫑的
誰跟你電動車
他賣你臺灣CRV就很忙了不要想太多
CIVIC打死不引進那你就知道台本有多看不起臺灣市場
福特嘞？跟本田一樣現在都還在概念車
進度有夠慢
結果日本明明是傳統汽車強權
卻在電動車這塊落後別人
只有Nissan比較爭氣
其他都在混
看得出來轉型上有困難
歐洲現在好一點
不過歐日傳統汽車強權都比不上特斯拉的進度
很好笑的是德國政府公務車是採購特斯拉
有夠嘲諷
哈哈哈哈
說起來中國電動車還比歐日厲害
納智捷至少現在生的出量產型BEV要賣
這有什麼好嫌的
啊
反正你們這些酸民又不會買
啊不對
應該說你們買不起
我看你們這些酸民買勁戰都要貸款
你們還是騎勁戰好了
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