S5 GT220

外型與內裝請法拉利設計師設計

鷗翼雙門或敞篷

馬力250P左右就好

99W9各位認為有搞頭嗎?
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跟我想的一樣啊
L牌出便宜雙門跑車
我也會買單
他需要走跟大家不同的路
希望行銷部會聽見 台灣人民的聲音
雙門跑車 將會大賣
王福 wrote:
S5 GT220

...(恕刪)


99.9萬太貴了啦下修29.9萬,馬力太大了下修100P 左右就可以了
台灣人表示馬力不重要Logo 漂亮比較重要

asdf3164 wrote:
跟我想的一樣啊
L牌...(恕刪)


asdf大大, 一直看到您的文跟十月 一樣令人開心

如果納出了真的雙門但還是會抖動熄火積碳, 一台又賣的比兩台對岸貴, 定速下煞車還會失靈, 這樣您還買得下手 嗎 ?
有感而發,最近看到眾泰汽車的新聞,不禁會想,如果納智捷走低價路線的話,會比現在好嗎?

一個專做山寨車的公司,現在也算闖出名頭了。賺錢不管面子,反正有得賺就好,髒一點沒關係,是不是都得這樣才有辦法發展呢?
有的人就是覺得他天生就應該是賣精品的
yashro0905 wrote:
有感而發,最近看到眾...(恕刪)
100多萬買A-class都一堆人噴了
99萬搞一台跑車,不知道是要炫給誰看
王福 wrote:
S5 GT220外型...(恕刪)
要逆向操作?就要學房市操作,賣的更貴.跟買家說全台只剩一台,一毛都不折,任何配件都不送,配件只能跟原廠訂,外廠裝配件全車不保固。
勁揚丫德哥
我覺得油耗可以在15以上 馬力有170-180就很夠了 售價頂規的壓在85內差不多
最重要的是料件 協理廠商的成本一定要拉高一點 不然東西真的算堪用而已 與其多賺沒什麼賣名聲又臭 不如薄利多銷打口碑 自己國家如果都賣不起來很難往外發展
沒底盤技術 全車系都無法出大改款車了

就算有法拉利外型

日子久了 海水退了 就跟現在大陸市場一樣~ 被看破手腳
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