明明S5是一個很好的產品
舊款妥善率也高
中型房車市場應該是家庭需求
為何不把握機會針對家庭需求下功夫
為何要如此著墨在大馬力減少銷售客群呢?

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FREDXXXX wrote:
明明S5是一個很好...(恕刪)


我也好奇為什麼不早一點把握機會,要搞到今天這種局面?

灑yan wrote:
我也好奇為什麼不早...(恕刪)


真的
市場是不會給第二次機會
第一次沒做好 後面全盤皆輸
真的當局者要早點看清這點
才不會失去一直支持的國人
機會是給有實力的,不是給躲在保護傘底下只會討補助的

FREDXXXX wrote:
明明S5是一個很好的產品
舊款妥善率也高
中型房車市場應該是家庭需求
為何不把握機會針對家庭需求下功夫
為何要如此著墨在大馬力減少銷售客群呢?

是的
既然都已經叫做S5了,納牌何不學習真正的A牌S5⋯
FREDXXXX wrote:
明明S5是一個很好的...(恕刪)


恐怖的納智捷網軍,樓上的自問自答。看看發言的帳號。都回答納牌的問題,哈哈,真好玩!
chi-nou wrote:
是的既然都已經叫做S...(恕刪)


銷量已經跟台奧看齊了

這間公司喜歡取名吃人豆腐已經不是第一次了
1960年裕隆設廠後,和泰即於1962年與豐田汽車共同合作方式,以中華汽車工業股份有限公司為名,資本額定為新台幣4000萬元,擬生產汽車及零件,惟當時政府基於外匯短缺,避免新工廠「濫設」等原因,未經審議即予否決。

後來中華汽車被誰註冊去了?








這公司就是喜歡吃別人名字的豆腐
schwallbe wrote:
銷量已經跟台奧看齊了...(恕刪)

網軍還沒下班喔!車子做的好就有人買,中華是誰的關我們什麼事?
motor7121 wrote:
網軍還沒下班喔!車子...(恕刪)

講的很好,車做的好就有人買
請問我囚上個月賣幾台?
你有沒有種回答我一下?

schwallbe wrote:
講的很好,車做的好就...(恕刪)

囚是什麼東西?
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