----- Update 1
我終於知道納車為什麼不長進了
因為有義和團
一輛車內在好, ok, user 踩油門會跑, 踩煞車會停, very good
外觀................
m 看來看去就一個天下大同, 沒有 WOW
這也沒關係, 壞就壞在粉絲變義和團
蠻難過的, 全世界車廠都在合作因為新科技,開發成本的攤提被迫需要合作或合併, 但即使一樣底盤的車各家車廠還是努力營造不同風格,告訴大家 " 我不一樣 "
納車要進步, 先切割假納粉吧
----- Update 2
這些假納粉就別瞎忙了,私訊我是直接砍掉沒時間看的,我想我誤會納智傑了.
當年身為本田粉,出國終於買了 DOHC VTEC 當坐駕, 但是是掛 Acura而非 Honda, 真假本田粉的差別在於,對我就是要 DOHC ,你講一樣是 Honda 換 mark 價格貴30% ~50%是盤子,美金2萬五級距都可以直上小 Bimmer;對我就是要 DOHC ,civic Bimmer 和 Integra 調教手排換檔手感就是不一樣;我是本田粉
後來換 C180, 歐洲車的品質就是紮實不用擔心市區的爛路,真假賓士粉的差別在於,對我就是要賓士的品質,你講是老人車,C/P直不高,買日車可以直上高規;對我就是要賓士的品質;我是賓士粉
納車的可惜在製車領域已經夠辛苦了,還有假納粉在扯後腿, 去看了華為討論區才發現,這些義和團是或不是納粉也要反查 IP 才糾得出來,但是,在乎呢?
納車就跟台灣人一樣,me2 才安全, 但是 me2 也沒有忠誠; 美學,第一眼的"WOW" 決定了銷售的主觀,希望這種沒驚艷、me2345的外型就換一組設計師重新開始,不然下一個不景氣納車才不會被這些媽寶思想義和團操作的"團體"搞到變歷史
