據說納智捷1月到8月的銷量約3000台
豐田光神A在7月就有約4000台
這實在太震撼了
納智捷怎麼會讓差距達到如此巨大?
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虛無漫遊 wrote:
據說納智捷1月到8月的銷量約3000台
豐田光神A在7月就有約4000台
這實在太震撼了
納智捷怎麼會讓差距達到如此巨大?

台灣精品,大家不懂得欣賞……呵呵
虛無漫遊 wrote:
據說納智捷1月到8月...(恕刪)
不用擔心等超越雙B媲美保持捷的車子量產明年銷量就準備暴增
流言終結者087 wrote:
不用擔心等超越雙B媲...(恕刪)


好可惜唷!
李俊忠下台了! 納智捷是不是失去超越雙B最重要的掌舵手呢? 世界top的納智捷該去哪裡找?

你只要去看一下做出來的車子有多大差異不就明白了嗎?🤣🤣🤣
如果以集團計算會更難看
PPG514 wrote:
你只要去看一下做出來...(恕刪)

以前說納納是電子花車,現在對比大陸的車子,人家進步太多了,這些輔助系統納廠先帶頭研發的,然後空轉,這10年到底在做什麼,主事者還被慰留,現在URX要上市,還要信眾給掌聲?
買買都買
虛無漫遊 wrote:
據說納智捷1月到8月...(恕刪)

趕快打包收一收吧,墊高台灣汽車售價的始作俑者

如果我是其它國際知名品牌的代理商,看到台灣夜市雜牌地攤貨的售價跟我差不多
,我當然會提高商品售價,比價效應
精品當然要與眾不同,銷量少才顯得品味獨特。
“那只鸡”在中国大陆和东风汽车合资成立工厂东风余隆生产“那只鸡”品牌的汽车。

大约在几年前,东风汽车发表声明,大意是生产的汽车品控无法接受,单方面撤资。

东风汽车在中国大陆的品控算是中下游,连东风汽车都看不下去了,可以推测“那只鸡”的品控是多么糟糕。
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