jlhwu wrote:
不知這樣說是否正確，若有專家可釋疑
現行引擎符合國五排放標準，並不代表同一顆引擎未來無法通過國六排放標準
引擎本體只要再稍加做一些細部更改
加上
空污排放控制的系統，觸媒轉換器等
就可以通過國六
納智傑目前在"國五"還可以賣的時候當然繼續賣
等寬限期過了之後再開始生產符合國六的車型
這是成本問題
這個問題不是只有納智傑會遇到，全中國任何一間車廠都會遇到
這個技術門檻並沒有高到需要上月球的技術
為何要針對納智傑持續提排放標準???
這我不太了解
上述若有說錯，希望有專家能指證
(恕刪)
你只要先了解阿共的國六標準，是啥東東，老弟您心中之疑惑，自然就撥雲見日豁然開朗！
阿共仔實施國六標準，影響最大的不是『納智捷』！
而是廣大的中國國產自主汽車品牌 ：紅旗汽車、長城汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車.......等
紅旗汽車：老共大閱兵巡閱必坐的車款
