eureka

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樓主

eureka

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文章編號：76691480

M7 第三排的配置

這是老話題了。
不過我剛剛在 Youtube 上看到一段介紹 M7 的影片，是大陸的。他的第三排看起來是所謂的大三排，且是 6/4 可收折的配置。而這，不就是網友期待很久的配置嗎？為什麼台灣的 M7 都沒有？
M7 第三排的配置

影片在此

2020-03-03 7:09 #1

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配置

gbs5543

5864分

2樓

gbs5543

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文章編號：76691611

你又沒有要買
納黑是沒得酸了嗎
連這也要挑

傭兵

121分

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傭兵

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文章編號：76692791

eureka wrote:
這是老話題了。不過我(恕刪)

都11年前的車了.這話題討論也不下數百遍了.自己去google吧.

catjo87

28174分

4樓

catjo87

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文章編號：76693033

gbs5543 wrote:
你又沒有要買
納黑是沒得酸了嗎
連這也要挑

+1 這麼優質超越雙B，媲美保時捷，平行法拉利

的國產車，是還要嫌什麼???

肯賣你就不錯了~~~~

Bruis797

3898分

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Bruis797

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文章編號：76694312

第三排有沒有6/4分離不是重點
重要的是在百萬內可以買到七人座
空間夠大,夠舒適,202匹馬力,電動滑門的MPV,只有M7
舊換新89.5萬,找不到CP值更高的

badsupper

481分

6樓

badsupper

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文章編號：76694545

Bruis797 wrote:
第三排有沒有6/4分(恕刪)

確實
以前只有SIENTA獨佔
現在有M7加入
應該可以瓜分一些市場吧

鮮蝦麵

39分

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鮮蝦麵

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文章編號：76694651

個人覺得，要講七人座的CP值，應該都要以合法的"客車""七人座"才對，不應用這種以這種有爭議性的五人座領"客貨"牌，在私下拿掉桿子加裝第三排的車來去比較,雖然這種規範的稅法過時與否見仁見智，但終究是不合法，保單也無法保障第三排乘員

喪甲狼

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喪甲狼

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文章編號：76695236

客貨車認證只看空間是否符合，不看如何乘坐，原則上以展示車椅子鎖點位置可能只能做小學生，是無法做成人的。，要看就要看試乘車。但應該只能看到小三排，因為m7客車版本10年來應該是賣沒多少次因為大三排這價格通常貼一點就買previa.

eureka

475分

樓主

eureka

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gbs5543 wrote:
你又沒有要買
納黑是沒得酸了嗎
連這也要挑

我認為你們這些納粉，實在太過神經敏感了。我是不是納黑？翻一翻前文吧。
正確的說，我是中立者，即便要歸類，我也是速粉(Subaru)。我不護衛納牌，我也不會去酸納牌。只是會針對我的需求、我的觀點來描述。
我的確有把 M7、URX 列入我的換車考慮對象。
對於一直不換 M7 的原因，很簡單就是小三排、大三排的問題，當然還包含了引擎汰舊、缺少 ACC的議題。

大小三排的事情，的確很多年前車友就吵過一陣子。那個小三排坐不舒服、大三排又不好用。
今天難得看到對岸的第三排配置，雖然不知道該車是幾年份，但可以肯定是原廠的第三排，我當然會再舊話重提，要問問納廠，明知道方便的6/4 分離可收折的第三排是有的，為何台灣不出？

你們納粉，應該要有智慧一點，什麼是納黑？什麼是好建言，應該要分得清楚。不是看到黑影就開槍。小心，槍掉了，讓納黑撿到槍。
你們納粉，要多學學速粉。人家速粉都不怕別人說，反而都同意大家說的缺點，還拜託大家不要買 subaru。

國際觀

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10樓

國際觀

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文章編號：76699644

badsupper wrote:
以前只有SIENTA獨佔
現在有M7加入...(恕刪)

M7比sienta早多了吧，況且也不是同一個車格。

M7 第三排的配置

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