距離上是越來越近了
當初一堆人看衰結果現在賣爆訂單整個爆量直接打臉納酸
訂單已破八千張！99.9 萬元起的 Luxgen n7 純電休旅
很樂意看見Luxgen n7當台灣電動車市場的價格破壞者
最近特斯拉Model Y降價等到N7上市後會不會再降一次?
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距離上是越來越近了
當初一堆人看衰結果現在賣爆訂單整個爆量直接打臉納酸
訂單已破八千張！99.9 萬元起的 Luxgen n7 純電休旅
很樂意看見Luxgen n7當台灣電動車市場的價格破壞者
最近特斯拉Model Y降價等到N7上市後會不會再降一次?
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開心就拍手 wrote:
最近特斯拉Model Y降價等到N7上市後會不會再降一次?
納吹自己都想買 Model Y !?
可惜納吹自己都不買，不然早就破萬了~~~
感謝郭董，不然我看台灣人要在多等上10年!!!
2009 [NEWS]綠色奇蹟－LUXGEN EV+電動車試駕
2010 誰來救地球 - Luxgen7 SUV EV+
2011 EV TAIWAN電動車展半日遊
2012 電動車 Luxgen7 MPV EV+ 真的好舒適阿~~XD
2013 【2013台灣國際電動車展】 聚焦Luxgen7 MPV EV?科技
2014 納智捷純電動車 開賣
2015 LUXGEN S3 EV? 車展宣示邁入智能車新紀元
2016 納智捷電動車突起火 疑電線走火釀禍
2017 續航力 304 公里！納智捷 U5 EV＋ 電動車台北車展全球首發
2018 3月 Luxgen電動車計畫今年登場，Nissan、Infiniti亦有全新跨界休旅導入
2018 9月 納智捷 U5 電動車何時在台灣上市？裕隆法說會透露時間點
2019 2月 電動車計畫於2020年推出!!!
2020 5月裕隆攜手鴻海 納智捷S3、U5小型車將全面電動化
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假設之後N7每月掛牌150輛
到明年2024 11月底為止 N7累積掛牌數應該在2000輛左右
.
.
.
在此留個紀錄
13個月後的2024年12月3日(二)我們再回來檢視這篇文章
看看N7的總銷量距離8千多輛差多少
(上頭大老闆訂的KPI? vs. 底下行銷企劃的執行成果?)
(或者 大老闆也許沒那麼智障 訂這種遙不可及的目標 但底下的行銷企劃以為會吹就可以營造銷量超好的假象?)
(不知道公司內部當初喊出[超越雙B 媲美保時捷]那一票人換掉沒? 應該是沒換掉: 所以繼續吹價格破壞者 訂單賣爆 超越特斯拉?
)是驢是馬 那時候大概也就可以知道
這2000位車主對這部N7的風評如何了
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樓主對爆單一詞的解釋令人憂心
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[首批8000輛現在已經在量產了，預計明年1、2月以後就會開始大量交車，預計6月前交車完成。]
又聽到有人說:
[裕隆用保守的3成買單來計算，25000預購*0.3 約8000人買單。懂嗎？]
不知道這些人所說的內容是不是有所本，
甚至有資格代表裕隆發這些內部訊息?
或者 只是腦補 作夢夢到的 上頭交代怎麼吹 他們就怎麼吹?
2023年10月特斯拉的掛牌數是Model Y+S+X = 687 + 7 + 7 = 701輛
.
.
如果從明年1月初開始到6月底為止 要交完8千多輛N7
代表平均每月要交車1400輛
這個數字是目前特斯拉10月掛牌數的兩倍
退一步說
特斯拉今年1到10月的累計銷售量也才剛破萬:
.
2023年10月台灣電動車銷售報告 Tesla破萬
.
也就是台灣電動車市場龍頭1個月平均也才1千輛掛牌
以前吹超越雙B 媲美保時捷
現在如果要改吹超越特斯拉
那至少也要先知道 能吹的上限在哪?
anyway
反正時間也不太長 明年7月2日(二)再回頭來檢視
看看這些人說話是不是有信用
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到時候又怪消費者不買帳，完全不會考慮是假納粉的問題
