終於換杰運實測N7 納智捷真的不會出包嗎...


最近一直在看電動車 看到N7老實說價格跟外型真的有點心動
但礙於之前納智捷的評價 老實說我真的有點沒信心
看到網路上的車評實測數據 也都多少有點差異
杰運的實測 好像是在高速公路測的蠻好奇數據的 大家覺得呢?
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反正你也不會買
你可以買,但這牌子我這輩子不會買
想要知道N7如何?建議你去看Echo的影片,她名下好幾台電車,都是自己買來試的!
hastavictoriasiempre
我只看到每集都在show off名牌包! 滿滿左岸風~另外她車感覺像是租賃還租購的
aliao
同樣的東西,要把重點放在哪?是個人自由,不便干涉!她有說是自己花錢買的,但信不信?也是個人自由,無法干涉!結論:您高興就好!!
說續航造假也太嚴重
如果這樣就是造假,大概全世界的電動車都造假,程度上而已!

如果要說造假
根據這影片
不如說,納志傑/鴻華 在那邊靠著北邊說 "電池很貴" ,虧錢賣 才更讓人懷疑造假吧!
不過,起碼鋼材堆得比日系車有誠意!
shine0414
真那麼強早賣起來了那智捷在台灣根本沒幾個想買..收起來也是早晚的事
也才一百萬而已 你還要要求甚麼
chengjer
有錢人不多怎麼會滿街的進口轎車,就算是toyota的車也要賣到百萬.
zaxscd0001
台灣保時捷,建議賣4百萬才對的起它的身份
還是可以買 至少比借婆婆100萬 結果婆婆也不知道拿去做什麼好
開個一兩年沒故障應該還是沒問題
W1025
是啊!高鐵上的包包就可買三台[大哭]
電耗那邊過於偏激
我比較贊成一般車媒做的測試,不管是固定路線並加入各種用車場景或是極限里程測試
至少得出的數據多少能跟官方數據比對
純跑高速然後下一個聳動的電耗造假標題...真的就“網紅”
而且是會等著被告的
納智捷不知道出了什麼問題,杰運汽車的影片也說到,線上訂車不給訂,我想預約試駕N7還不能預約,前二天就去試駕MG HS PHEV當場就下訂了,納智捷離我家約一公里,不知道它們在搞什麼 ?
灰翼
裕隆汽車、中華汽車都上市公司,在怎樣都是台灣人賺。國瑞汽車80%日本豐田持有,福特六和也有約70%美國福特持有。讓自己人賺還是比讓外國人賺好。
gilin
應該說稅金一樣進入只出一張嘴的政客口袋...
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