中壢區偶遇,有機會去體驗後座乘坐感
首發n⁷ 路上偶遇多元
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看這台沒貫穿尾燈應該是最入門版
百萬內、純電持有成本低,再加上五年 60萬公里電池保固,確實能吸引一些司機購入!
只是需不需要頻繁充電就看各運將的功力了
中國大陸一堆高德打車、百度出行都是用電動車
問題是, 人家的電動車更陽春, 售價更是低
絕大多用10萬人民幣以下的電動車
幾個出租車司機都說, 這車開兩三年就換
回收個一兩萬人民幣也是可以的...
Tim yeh 1234
Cakin 你是有那支眼看我捧納智捷?是尸比眼?就事論事,日本、美國車當地也很便宜啊!但在台灣就是買不到這價錢,所以拿中國車價來說,本就無意義!邏輯要加強啊!
sangelay
問題是台灣當地賣的車價比國外還要貴的原因是??
別急 等等後面
ajuxi214
123你頭像那台是什麼車?skoda嗎
懂賺錢的,已經在路上跑,沒有能力賺錢的,在這裡當酸酸。

不愛照鏡子的酸酸,自己都已經遠不如人了,還在這邊庸人自擾,大可不必。
小黃司機換電車我記得補助30萬?
加上營業用5年60萬公里,可以啦
這車雖然NEDC是505,很多人笑跑不到300
但很多YTR都實測出來了
市區破400,高速約330
不要大腳的話,ECHO也跑破500,所以NEDC也沒假呀!!
BigMac4Diet
電車跑市區可能反而有利...
speciallite
電車補助30萬早就沒了
讚喔...n7能見越來越高, 實車還蠻不錯看~
比舊款好看多了.不過還是要看實車質感
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