jiunding wrote:
哇~發現好物!!因為...(恕刪)
K大
這個便宜貨不錯
我的老豹只能一個禮拜遛豹30分鐘,電瓶也發生過幾次沒電發不起來的狀態,我還是不敢放著不管,用這個便宜貨充電後可以撐兩個禮拜以上
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車子放著不開 會沒電怎麼辦?
參見第26樓cool.mickey大的發文
還是要請專家出馬啦~~^^
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2309742&last=30105568
它在功能上比麻新KT-1206N多了些, 價錢上當然也多了一些 (1.65k vs 2.4k); 除了脈衝充電由六段進化到八段, 最大電流由6A進化到10A外,主要之新增功能為 (1)救援模式 及 (2)DC 13.5V定電壓電源供應模式, 前者適用於過放電瓶之充電模式,後者則可用於”不斷電更換電瓶”時使用.
我於今年八月底在露天敗了一個,並順利使用它以不斷電方式更換了一顆100Ah電瓶; 不過卻無法用”救援模式”來提升舊電瓶的蓄電效能, 亦無法救回另一顆剛掛掉的65Ah電瓶(六槽中有一槽因電解液過低而掛點), 看來”救援模式”應該只適用於過放電瓶上才有用.
整體上的使用感想是---有助於電瓶的”延年益壽”,但絕無法”起死回生",用不用就看個人囉...
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測試期間 : 10/29 ~ 11/05 計7天
測試對象 : 用了三年多除役的原車配備電瓶 VARTA 90Ah/RC150/950AMPS
因我家只有一只數位三用電表(FLUKE 73), 除此之外沒有更精良的裝備, 故此次測試只能紀錄電池電壓值的變化.
在測試前電瓶所量測到的電壓是 12.33V, KS-1201上顯示的電瓶電量是"Empty"; 接上AC電源在完成第一次充電後之電瓶電壓是12.57V; 接下來的七天在KS-1201保持開機的狀態下,最後測得的電瓶電壓是12.51V; 移除AC電源,此時KS-1201上顯示的電瓶電量是"Full"; 在移除KS-1201後12小時,再次測量電瓶電壓則降為12.45V.
這測試的七天期間, KS-1201一直處於工作狀態, 從頭到尾都沒有自動關機的動作, 看來這部份與KT-1206是有些不同.
另外在10/29~11/05的工作期間, 電瓶電壓一直穩定維持在12.5V以上, 直到KS-1201離線, 那電瓶竟在12小時內就掉到12.45V, KS-1201上顯示的電池電量則是由"Full"變成"Low", 看來"KS-1201電池守護神模式"的確是有作用的.
測試結果如下:
