台灣貿易商德國歐馬正式取得英國手工跑車Caterham代理權!
首波車款7 ROADSPORT將在8月時就會有公開造勢的活動
Caterham英國原廠網站也已經放上台灣代理商的資訊囉~
CATERHAM 7 ROADSPORT
7 ROADSPORT已通過歐洲5期環保，因此德國歐馬將以它來走國內認證程序
預計125匹馬力的1.6升；150、175匹馬力的2.0升車型都會引進。
動力：1.6升 125hp/16.6kgm
車重：550公斤
0-96km/h：5.9秒
10前引進的車款
CATERHAM 7 CSR260
搭載2.3升Cosworth引擎下，最大馬力260匹、峰值扭力27.7公斤米，車重只有575公斤下，0-96km/h加速3.1秒、極速249km/h。
CATERHAM 7 SUPERLIGHT R300
搭載一具2.0引擎，最大馬力175匹、峰值扭力19.2公斤米，使用碳纖維材質下車重515公斤，0-96km/h加速4.5秒、極速208km/h。
SP/300.R 預估年底到港
在總代理的盤算內，SP/300.R這利曼賽車也會導入國內，時間點就在今年年底，相信它引進之後，將會掀起另一波高潮。這輛為賽道而生的SP/300.R也能在普通街道行駛，馬力305匹，0-96km/h加速只要2.8秒，不過看看台灣的路況還是能免則免吧！
SP/300.R 無法掛牌 是賽車...(track only)
不過這種連空調都沒有的車 在台灣會購買的應該較為少數@@
個人積分：496分
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「Superlight 120在秉持純粹操控樂趣與性能發揮的同時，還擁有平均16.3km/L的油耗表現，讓容量僅有36L的油箱便足以提供高達580km的行駛里程。」
這句話就是我想聽到的啊！好玩、省油又好養，如果可以領牌的話，這輛就是夢幻情車了
還有就是構造簡單，我想自己想參與DIY保養話會更容易
胎圈小表示胎皮也便宜，車輕表示剎車系統也毋須動用怪物級
簡單就是美，在這車上表露無疑，且再看看細節
發現內裝質感與組裝品質不是太高
好比倒盡胃口的方向盤，做工粗糙的排檔球......
當然買這車的人應該是看重純粹運動本質
但如果價格又太高的話，會不會賣不動啊？
當然我想構造簡單，要親手修正這些細節問題並不困難
既然英國玩家都是直接踩上椅墊再修正坐姿
也可以看出這車就是用來玩的無須在意細節了...
剩下的就看代理商開價多少了...
還有就是到底能不能領牌
幾年前就讓我深深吸引的介紹影片
http://www.youtube.com/watch?v=X8ZSY0m3Ldw
車輕到可以騰空飛起了
個人積分：9分
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