生活打拼賺錢不就是為了"虛榮感"、"成就感"。物價蓬勃....幣值越來越薄!!!現在嫌車貴....再過個10年!!!或許就會你會向下一代說:10年前一台才多少!!!站在消費者的立場....最好進口車能有國產價格
對車商來說短期內他無法改變市場生態也無法瞬間提升品牌所屬的市場定位反正這幾年銷售量註定被其他競爭品牌壓著打所以乾脆 : 800台X利潤30萬 > 1000台X利潤20萬小弟做室內設計的除非熟人我們也不接預算200萬以下的工程我想道理是差不多的只是車商的計算更精密複雜而以
suzuki-gsr wrote:車商一昧地用日幣升值...(恕刪) 你要不要看看2002年BENZ ML320售價多少?現在ML350售價多少?229萬變成347萬.你要不要看看1992年BENZ S320售價多少?現在S350售價多少?323萬變成482萬.你要不要看看1989年BENZ 300SEL售價多少?現在S350售價多少?230萬變成482萬.FX35從220萬變成246萬
SWAMO wrote:你要不要看看2002年BENZ ML320售價多少?現在ML350售價多少?229萬變成347萬.你要不要看看1992年BENZ S320售價多少?現在S350售價多少?323萬變成482萬.你要不要看看1989年BENZ 300SEL售價多少?現在S350售價多少?230萬變成482萬.FX35從220萬變成246萬...(恕刪) 記得台灣剛開放汽車進口的時候水貨雅哥-----98萬AUDI A4----也是98萬看看現在的A4是多少錢我堂哥倒是很高興的買了進口水貨雅哥