Infiniti G37 vs. Porsche 911 Carrera

yentingc wrote:
看來你是可能對台灣的...(恕刪)

我對汽車的市場機制真的是不了解,對台灣改裝界的認知也僅僅是停留在從幾個討論區裡流露出來的資訊,再自己拼拼湊湊所得出的印象,然後再比較美國這邊玩車朋友的情況.不過像是日本跟韓國本身市場也不算大吧,做得好的話也是可以外銷阿.甚至只是單一機構有所創新的話,也是可以站上世界舞台,及便是賣給歐美日的大廠也是改裝玩家很好的出路,所謂的大廠名車也是由來自世界各地無數專利所組合出來的.

你第二段我不太知道要回什麼,不過警察通常不會開100mph以上,他麻煩,要找拖車,就算上了法院我們麻煩但贏的機會向來比警察大,所以不管是101mph還是110mph,通常警察會寫給你99mph,雙方都省麻煩.
天兵三號 wrote:
也許只能套用一句政治...(恕刪)


你說的這種專門玩車什麼都不管的 (don't care about brand name, fun factor, gas, watever)
ONLY Care About TIME
在世界各地都是少之又少吧
3 萬左右 Evo 改boost 可以贏很多車
7 萬左右 Z06 可以贏很多車
6萬左右 Elise 可以贏很多車
但這些都不算是大眾化的車

你可能也喜歡車吧...但你當初沒買 Evo MR 卻買 M3就是沒有往完全性能這方面跑
雖然沒經過統計不過完全性能的玩家少之又少這句話應該沒什麼問題

100+ mph straight to jail.....這不少見阿
BamBamBam wrote:
你說的這種專門玩車什...(恕刪)

我喜歡車子,但是我不玩車.
只是單純想為世界上那些曾經投入這塊領域的人,正在為這塊領域奉獻的人,以及未來即將踏入這塊領域的人說句話.
畢竟沒有他們的付出,就沒有今天的汽車文化.
天兵三號 wrote:
我喜歡車子,但是我不...(恕刪)


喔...我只是想說沒有國情不同這種事而已....
只有外國比較多這種人也比較強...至少懂車的國內跟國外就不能比
況且你講的還是那種整天AutoX的人...總體看起來就是少之又少
BamBamBam wrote:
喔...我只是想說沒...(恕刪)

大學的社團中,玩車的人數跟足球 籃球等運動比起來當然是少,但是卻也不會輸給釣魚 滑翔翼等等其他同屬小型社團的運動.上賽車場只是一種休閒娛樂而已.就是大家約去賽道跑跑,跟我們週末約出去籃球場上打籃球其實是一樣的意思.

不過我沒有說整天跑阿,那種應該就是職業的了吧.跟許多運動一樣,會偶爾去玩的不少,但是成為職業的卻是少之又少.世界上把籃球當作休閒的人有多少?能進NBA的比例又有多高?大概就像玩車的能成為職業的比例吧.我之前說的也是業餘的,偶爾參加業餘賽事的那種.
天兵三號 wrote:
大學的社團中,玩車的...(恕刪)


不知道是不是我誤解...
不過你說的"玩車人"不是那些會不要 911 而選 G37
並且為那幾十萬獎金跟榮譽拼車的人嗎?
當然這裡是假設G37 跑的比911 快...
有點類似不選 Boxer or Cayman 選 Evo 一樣
這些人....怎麼會跟社團扯上關西....
BamBamBam wrote:
不知道是不是我誤解....(恕刪)

會上賽車場的朋友選車都是只看性能的,而業餘賽事的獎金也是很高的,之前有篇文章也提到,單單學校內的賽事獎金也是高達十萬美金阿.
天兵三號 wrote:
業餘賽事的獎金也是很...(恕刪)


那就是我誤解....我以為拼命的通常只有業餘/pro的
沒想到還包括社團的人
你學校太屌了.....
十幾二十萬美金的獎金的社團
還不是大社團.....真屌
BamBamBam wrote:
那就是我誤解.......(恕刪)

我想你誤解了,十萬美金是指贏的業餘賽事的獎勵.
由學校單位所主辦的賽事,這在台灣沒有聽過嗎?
社團的朋友是會為了那些賽事而努力的人,他們當然是業餘的.
業餘的人,為了業餘賽事的獎金而努力,這會很奇怪嗎?
天兵三號 wrote:
我想你誤解了,十萬美...(恕刪)....單單學校內的賽事獎金也是高達十萬美金阿.


.......這怎麼誤解?....anyway..你意思就是玩車參加比賽的人很多就對了
那就好吧...我錯了...真的是國情不同

-----------------
uh...所以說你社團裡有某些人參加比賽...那怎麼會把整個社團算進去?
你把比賽那些人數算看看就知道全美比例是多少吧. 美國人口是快三億吧

說真的AutoX 跑一次花費 200USD入場...吃輪胎, 吃 brake pad, 吃 Clutch. 都是錢
比喻的像社團邀打籃球一樣.....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!