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a88446 wrote:
小弟G25已經牽了3...(恕刪)


* P-Zero
* T1R

如果開車習慣需要用到比以上更好的跑胎
建議換18" or 19"框
輪胎和輪框尺寸自己要算好
http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp
去輪胎店通常都只是幫你算個大概不一定準

建議您先從輪胎跟避震器下手,輪胎用225/50/18原廠規格,手冊有註明輪胎跟鋁圈規格,避震器可先嘗試COUPE原廠的,避免到時覺得改態應不舒服!
晃是還不至於, 可能我開車都會自動過濾一些大動作吧, 但前面有大大提到改懸吊確實是個好主意, G sedan普通版的懸吊是偏舒適的, 高速換車道確實有點"抓不住"的感覺. 美國原廠有提供sport版本, 所以這方面改裝的零件和完整度是沒有問題的.

吵就真的是有了, 尤其是台中這一帶的高速公路柏油路面很粗糙, 常把引擎聲給蓋掉.
我是開G37的.

題外話: 有人想到要在前輪墊spacer的嗎? 增加前輪距應該可以增加一些靈活性, 也可減少推頭吧. 有人分享一下嗎?
真的很吵+1

之前1000km去保養,請技師幫我把胎壓放到32psi結果...

還是很吵

請各位前輩推薦好輪胎好鋁圈

G25車主留...
原廠胎真的是吵死了
只是想說新車,輪胎就要換掉,有點捨不得,就加減用吧
有沒有先進,推薦一下懸吊及剎車,感恩
懸吊來說有:
KW V3
TEIN Comfort Sport
RS*R
Cusco Zero2 (目前使用中)
HKS HIPERMAX III
Zeal
等.....可以選擇!!!不過懸吊這東西....每人訴求不一樣!!!還是建議坐過才能體會~~~

至於煞車....多活塞卡鉗還蠻多選擇(國產、進口都可找到)前題是要換更大的輪圈!!!
沿用前2後1卡鉗的話....可以換好一點的來另!!!這樣因該就會有不一樣的感覺!!!
個人怎覺得蠻安靜舒適的?
上週六跑了一趟桃園
一不小心就上14格還沒什麼感覺
車室寧靜度還不錯
還是自己以前每輛車都有改裝
所以已經習慣所謂噪音了
小弟這兩天真的再也忍不住ER33的噪音跟過彎會晃的問題了...
就在剛滿1000公里就去換了..PS3~~恩 真的改善非常多~
換成PS3 225/45/17. 真的好開多了..也比較安靜一些辣!
至於本來的ER33 我就用4條6千的賤價賣給了車行.....
不過也沒關係...這輩子...不會想再看到它啦~~哈哈 (好像講的太誇張辣 呵呵

上面有大大提到可以去換G37 coupe的原廠避震~~~
可以請問大大,那該去哪裡找嗎? 價位大約是?
感謝^_^
原廠不是225/55/17嗎? 你換成扁平率45的會變快樂表吧.
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