a88446 wrote:小弟G25已經牽了3...(恕刪) * P-Zero* T1R如果開車習慣需要用到比以上更好的跑胎建議換18" or 19"框輪胎和輪框尺寸自己要算好http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp去輪胎店通常都只是幫你算個大概不一定準
晃是還不至於, 可能我開車都會自動過濾一些大動作吧, 但前面有大大提到改懸吊確實是個好主意, G sedan普通版的懸吊是偏舒適的, 高速換車道確實有點"抓不住"的感覺. 美國原廠有提供sport版本, 所以這方面改裝的零件和完整度是沒有問題的.吵就真的是有了, 尤其是台中這一帶的高速公路柏油路面很粗糙, 常把引擎聲給蓋掉.我是開G37的.題外話: 有人想到要在前輪墊spacer的嗎? 增加前輪距應該可以增加一些靈活性, 也可減少推頭吧. 有人分享一下嗎?
懸吊來說有:KW V3TEIN Comfort SportRS*RCusco Zero2 (目前使用中)HKS HIPERMAX IIIZeal等.....可以選擇!!!不過懸吊這東西....每人訴求不一樣!!!還是建議坐過才能體會~~~至於煞車....多活塞卡鉗還蠻多選擇(國產、進口都可找到)前題是要換更大的輪圈!!!沿用前2後1卡鉗的話....可以換好一點的來另!!!這樣因該就會有不一樣的感覺!!!
小弟這兩天真的再也忍不住ER33的噪音跟過彎會晃的問題了...就在剛滿1000公里就去換了..PS3~~恩 真的改善非常多~換成PS3 225/45/17. 真的好開多了..也比較安靜一些辣!至於本來的ER33 我就用4條6千的賤價賣給了車行.....不過也沒關係...這輩子...不會想再看到它啦~~哈哈 (好像講的太誇張辣 呵呵上面有大大提到可以去換G37 coupe的原廠避震~~~可以請問大大,那該去哪裡找嗎? 價位大約是?感謝^_^