請問一下阿
G25引擎採用VQ25HR前置引擎後驅
TEANA採用VQ25前置引擎前驅
兩者引擎型號一樣是VQ系列
但後者不一樣
是哪裡調校的不一樣嗎?
還有
CVTCS連續可變汽門正時系統
這只有進氣有此系統 還是進排氣都有?
VVEL汽門揚程系統 也是只有進氣才有嗎?

有哪位高手可以幫我解答一下嗎?感謝!!!
文章關鍵字
2種都是VQ引擎,TEANA採用VQ25DE,G和M所採用的是VQ25HR,VQ25DE比較屬於一般動力輸出,VQ25HR引擎屬於高轉速引擎,引擎活塞區軸比較耐高轉速的運作,所以引擎可以轉動到7500轉,而且又是雙進氣所以動力會比較好
無奈的~~
我今天聽到有人說是同一顆引擎 = =
我記得是不同一顆阿 只不過都是VQ系列
一直說買INFINITI和NISSAN是一樣的
LEXUS和TOYOTA也是一樣的
說買那些車子的人一定不知道是一樣的東西
一樣的東西又賣這麼貴

就是沒說VW和AUDI還有SKODA也是一樣的
我心裡想想他到底有沒有做過研究
其實那些都是產品定位不同
要去做個區分
這年頭很多東西都共用的
沒聽過一樣的東西 不一樣的師父嗎???


有人可以幫我解答一下可變汽門正時和汽門揚程嗎?
v86020 wrote:
無奈的~~我今天聽到...(恕刪)


網兄解釋的已經很清楚了.. 是不同的...

若真的還有懷疑.. 就直上37吧..

這就一定非I不可了吧...

國產進口差別不僅在引擎而已.. 建議可多看看....

看不開的就買國產吧... 也安心點....

^_^


版大的問題...

自己google一下不就得了嗎..?!

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=134125&page=1

這.. 很難嗎..?!

嗯....

可變汽門正時就是可以改變進氣門開啟角度與時間,汽門揚程就是進氣之管進氣時可以分配多少空氣到各個汽缸來達到引擎效率,大概是這樣,兩顆引擎一定不一樣,甚麼樣的引擎都沒差,只要自己開起來很順就好
apple101010 wrote:
網兄解釋的已經很清楚了.. 是不同的...
若真的還有懷疑.. 就直上37吧..
這就一定非I不可了吧...


沒有非I不可喔
370Z就是掛Nissan的, 和Infiniti的G37同一顆引擎.

還有GTR, 這可是Nissan的鎮店寶, 只有N牌才有!

qk8888 wrote:
沒有非I不可喔370...(恕刪)


阿... 對...

忘了還有兩台神車存在...

sorry...

確實不一樣. 就像平平是 3.5L 的 V6 引擎, 搭載在Nissan Murano身上的是VQ35DE, 單進氣, 搭配CVT無段變速箱, 馬力值調校到二百五, 六十匹.

但是Infiniti FX35身上的是VQ35HR, 雙進氣, 搭配七速手自排, 馬力值三百匹. 所以即使名稱同樣是VQ35, 但確實有差別的.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
沒錯 其實HR跟DE有部分差別

周邊進氣更是完全不同

雖然可以改裝 但是原廠的完整度就是有差

apple101010 wrote:
網兄解釋的已經很清楚...(恕刪)


直上37+1

話說入手一年快3個月的 小G 已經不能滿足我了

是不是VQ都不重要~了
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