請問現在是下手M25的好時機嗎?目前有業代報價現金可以折到2X萬,請問這樣還有空間嗎?
還有如果是租賃(租加購)的話是不是比較沒有折價空間呢?
還請各位朋友分享一下菜單摟。
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某汽車人士說
買M25真的要考慮直上M37
原因就是整體爽度差太多了
且價格沒有貴多少 ! 稅金油耗 我想沒差吧
都買得起高檔車了 多個幾萬 吃不消?
都買到M25了!
直上M37吧!
smallworm16 wrote:
請問現在是下手M25...(恕刪)
吃便當
開車沒這麼熱血的話,直上M37根本就沒必要
找到適合自己使用習慣的車最重要

愛車浤 wrote:
開車沒這麼熱血的話,...(恕刪)


終於有個不是要勸敗的板友了,依我跟我爸開車的習慣真的不需要到這麼大的馬力,且上一台車是2.0現在換到2.5感覺才不會一次跳這麼多,不過M25真的不熱賣嗎?都沒人分享菜單
我是覺得看用車人的需求.

如果粉熱血, 常常大腳油門, 那就直上M37 / G37.

如果是像我這種, 偶而才熱血, 平常就順順開, 也不太改車, 那真的M25 / G25 就可以.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!

smallworm16 wrote:
終於有個不是要勸敗的...依我跟我爸開車的習慣真的不需要到這麼大的馬力,且上一台車是2.0現在換到2.5感覺才不會一次跳這麼多,不過M25真的不熱賣嗎?都沒人分享菜單(恕刪)


M25 的空車重 1734Kg, M37 空車重 1795Kg

相差60kg 但是差了100多匹馬力, 扭力也差了30%, 所以80Km/H 以上時, 再加速性(超車)差很大...


至於車價, M25基本款, 現在是年底了, 有機會談到200以內

M25 也有他存在的空間 , 3700 對有些人來說 的確表面上看是大了一點

就像 BLUEBIRD 2.0 事實上算什麼 ? 2000 賣的價格比 1800 還要便宜
市場就是不買單 , 人們情願去買 1800 的其他車款, 假如 裕日把BLUE BIRD 裝上 2.0 1.8 1.6 都有, 鐵定市場佔有率會增加 5 倍以上 ( 2.0 賣的成績太慘了 )

就是 那個稅金級制 , 市場吃虧

M37 , M25 都有同時販賣的必要性
整天在那邊直上
路上開740的 也應該要賣掉直上760才對
s350也要換s63
直上直上,用說得最簡單,乾脆直上GTR好了,哈
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