眾所期待的Q30終於發表
目前只有3種版本:
1.6T 139W/149W
2.0T 179W
以下為單純賞車 未試駕前心得 以及跟MB GLA(Q30雙生車)之比較:
價格
同出力的GLA200 (1.6T)定價198W
相較Q30 1.6T 149W版 GLA貴了近50w
但GLA沒有對應2.0T出力的車型
外型
流線動感 比GLA好看許多
但輪胎如果透過ET值調整 讓其外緣與輪拱切齊會更好看
內裝
整體質感比GLA好上許多 (GLA的敗筆在於突兀的螢幕及出風口)
Q30內裝已幾乎不同於INFINITI之設計 而多數採用MB
與MB相同設計的鑰匙造型(非INFINITI蛋形)
與MB的頭燈開關/定速開關/MB造型相同的方向盤及儀表板/空調開關/圖像電動座椅調整/電動窗開關
唯獨影音控制區與MB不同
值得一提的是 造型/握感出眾的線傳排檔桿 這排檔桿要AMG才有的
乘坐感受
以本人身高180 前副座相當侷促 後座一拜 膝跟頭皆未頂到
方向盤直徑小 握感很好

總結
論CP值 比GLA高了不少
但基本上這一經不是一台INFINITI
個人認為 這台的操控及妥善率應該不會比"純種"INFINITI好
令人不解 為何GLA跟Q30油箱蓋竟在左邊(個人不喜)
但是妥善率似乎是賓士比較好,但單價高。
有板友問過SALES,賓士的部份維修材料是賓士價,INFINITI的工資
我希望BENZ部分維持BENZ的妥善率阿,不然BENZ材料*INFINITI故障率很恐怖的
我INFINITI開這麼久
頭一次聽到BENZ妥善率會比INFINITI好
我也是開過BENZ的

JENSENLIU wrote:
我INFINITI...(恕刪)

我也是看調查報告的 我找找~~
http://www.jdpower.com/press-releases/2015-vehicle-dependability-study

JENSENLIU wrote:
眾所期待的Q30終...(恕刪)


有些歐美車評說Q30根本就是配備升級的GLA

Q30跟GLA在台灣售價落差很大,如果考慮到Q30(預計)跟GLA在美國相當接近的定價,在台灣選擇後者的理由應該只有Logo...
MFA前驅底盤+M270引擎,聽朋友說妥善很不錯,縱使帳面上馬力很小,神奇的是加速及高速長陡坡再加速..快又有力。小朋友比較多的會選GLA,小朋友比較少的則選Q30....都是小朋友在做主
台北場的VIP賞車會小弟剛好有幸參加
松江所內靜態展示放的是紅色2.0t版
而試駕車為香檳金1.6t版

當天沒先預約但是因為到的時間比較晚剛好幸運可以試駕一趟
試駕的路線為松江路往濱江街上快速道路後回轉再回到松江路
可能試駕車為1.6t版駕駛感覺其實沒有特別驚豔但也算是中規中矩
原廠規格2.0t版配備運動化懸吊與跑車型座椅(與AMG版幾乎一模一樣)也許行路性與操控性能夠更好也說不定

再回到車室內的鋪陳質感
不管是塑料或是皮料的選用都比兄弟車GLA好很多
尤其LCD整合在整個中控台中的設計更是勝過M-BENZ太多
重點主動安全配備個人感覺已經是最近車市百萬等級配備最到位的一台車了
當然還是有美中不足的就是車側盲點並未配備實在是非常可惜
整體來說CP值比GLA好(但是買M-BENZ應該是不會考慮CP值的)

個人私心認為1.6t訂價149萬含全景天窗(無法開啟)
其實可以將此配備取消再將售價降低
市場的接受度應該會更高才是


hsiaoting79 wrote:
台北場的VIP賞車...(恕刪)

不驚艷中規中矩的感覺不意外,因為GLA也就是這樣
入門車嘛,必然不會是頂極舒適或是頂級操控樂趣
不知道會有不會2.0T試乘,好猶豫要買哪一款
請問Infiniti的剛性和Mercedes比,
相近嗎?
mayasky wrote:
但是妥善率似乎是賓士...(恕刪)


確定你要的是 benz 的妥善率 ?
benz的材料費+ infiniti 的工資還是很貴啊
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