還記得在唸書的時候,老爸開的是人人稱羨的INFINITI FX35,記得開出去的時候,路上的車友也不少,而且還蠻多跟我爸一樣選超前衛又高調的橘色。那時好像還沒有所謂的性能跑旅,INFINITI算是在車壇投下一顆震撼彈,也是性能車的代表品牌之一

可是好像從FX35停產後,INFINITI也慢慢變得冷門,M系列變得很稀有少見,QX70也沒有FX35賣得這麼好了,FX35那個年代感覺是INFINITI的全盛時期?
還是因為家裡有FX35才會特別去注意路上的車友
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沒錯,我也是喜歡FX35才認識INFINITI這個品牌,但最後因排氣量及稅的問題才改買M25!
史考非爾德 wrote:
還記得在唸書的時候,...(恕刪)
認真覺得現在才是這品牌的全盛時期,以前更冷清......
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史考非爾德 wrote:
還記得在唸書的時候...(恕刪)


QX70就原本的FX35啊!只是換名字而已,應該說2代QX70賣的沒有像一代那樣那麼好!

飛天又遁地 wrote:
認真覺得現在才是這...(恕刪)


我也覺得50、30出來之後才是全盛時期…

之前稀有到這品牌沒幾個人認識
飛天又遁地 wrote:
認真覺得現在才是這品...(恕刪)



+1
Q50, Q30 小排氣量渦輪增壓車款。
讓這個品牌的能見度提高很多。


不過初代FX35,如跑車一般的排氣聲。
那時候真的讓人印象深刻啦。
大排氣量在台灣本來就是車市毒藥

自從Q30 Q50開始用小排量渦輪之後

INFINITI市佔率才開始提高
樓主的感覺跟數據不相符哦

INFINITI


INFINITI在2016年,以全車系2,020台銷量的成績,突破INFINITI在台銷售記錄,也讓INFINITI繼2015年創下46%的成長率後,2016年再以35%的年成長率,連續兩年成為國內進口豪華車市場成長最快速的品牌之一。2017年第一季,INFINITI在台銷售也以較去年同期成長76%的成長率,在豪華車市場第一季僅成長2%的市場條件下,寫下一張亮眼的成績單。今年全年INFINITI在台銷售上看2200台,再比去年成長一成。

感覺是看裕隆臉色?
如果有類似豐田這種經銷
銷量可以增加不少吧!
飛天又遁地 wrote:
認真覺得現在才是這...(恕刪)


同意...

因為開始有低排量的車款 所以慢慢有人關注了

以前根本全品牌幾乎都是3.5以上的NA...冷門了不少
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