這官員真的事沒在做功課
南港車站"已經"是全台最大的車站了
既然南港車站蓋這麼大,當然要好好運用
北宜直鐵以南港為起站,剛剛好而已
請自行Google


RolexART wrote:
政府施政改來改去,基...南港站可能變成最大站。(恕刪)
要就搞大一點,來個環島高速公路和環島高速鐵路! 會更有感一些~
oolongtea204 wrote:
雪隧平日走走停停!!...(恕刪)


1. 蓋了鐵路,塞在雪隧上的人也不見得會去走(我是絕對不會停車下來換火車,也不會因為要省30分鐘到1小時就改坐火車 )

2. 平常台鐵誤點15~30分鐘是家常便飯,所以花500億是為了準點?
你們確定火車開不出,是因為路線沒有兩條???

3. 如果花500億,只蓋出台中到彰化段的國道(反正那邊也常塞,一塞也得要多等個30分鐘),
清境也該開條高速路,上山也塞不只30分鐘吧!...(下面繼續)
不管花多少錢、多少工,只要能省30分鐘,大家就會覺得合理?

會!因為反正不是直接從你口袋拿出500億是吧?
難怪人家說健保、還有很多保...也都倒定了,還台灣加油哩!

adventur wrote:
既然南港車站蓋這麼大,當然要好好運用...

南港車站之所以大,正是因為已預留北宜直鐵所需空間.
並不認為對南港有何影響?

北宜直鐵通了,就一定要在南港上車嗎? 它只是路線的起點,松山,台北,板橋........ 一樣有車可搭阿?

同樣,也不認為對基隆有影響!

依現況,往宜花東的旅客都是搭高級車次,七堵,八堵只是過站,當地人將來要往宜花東,大不了到南港上車!

oolongtea204 wrote:
雪隧平日走走停停!!!

假日更是塞爆!!!

蘇花高如果通車!!!

假日的雪隧鐵定變停車場!!!

除非高承載管制提高到5人!!!

所以直鐵要快!!!

不能在拖了!!!

台灣等不起!!!

台灣加油!!!

所以,你認為假日去宜蘭玩的人會改搭火車嗎?
哈哈...
別傻了.
最大的改變就是
基隆車次變少
南港車次變多
交通方便性一上一下
感覺就差很多
也會影響居住及就業意願


開版樓主是基隆人嗎??北宜直鐵跟基隆無關吧??雪隧通了之後就已經對濱海公路及北宜公路造成衝擊
這位市府的長官憂心的理由也很瞎~ 捷運本來就沒希望到基隆,根本就是選舉騙票用的話題,新的市長候選人也拋出過這個議題,最怪的是這個新聞寫說"這些都讓基隆的房市雪上加霜",基隆的房市本來不需要這些話題,相對於鄰近地區就不高,而且真的基隆人會希望房價漲20萬或30萬嗎??孩子將來真的都很會賺錢來買房子嗎??
但是花大錢蓋了七堵車站養蚊子倒是真的
嘿嘿... ORBEA ORCA 讚的啦~~~可是買不起!哈哈!!
我是啊..
原本的自強、莒光..等,開到南港就轉彎了
未來的樟樹灣站以後變台鐵支線..
這樣基隆還不算是被邊緣化嗎..
北北基合併都是喊假的..
換個角度想

基隆=>南港這段的電聯車班次應該可以增加很多吧

也不會走走停停等軌道用

這樣算是另類的台鐵捷運化嗎?
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