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chenyoren wrote:
汐止人口不到20萬,為何汐止沒有,基隆就一定不能有,基隆人口足足有汐止的一倍以上....
我到是認為基隆連接台北只需台鐵捷運化就夠了,基隆市區到海科館到是可以用輕軌
moer wrote:
雖然我住汐止,但我不太認同這點.汐止沒有捷運,並不代表基隆不能建捷運,
而且以人口密集度基隆市中心是有做輕軌捷運的條件,區域性輕軌捷運也可提升觀光....
基隆比汐止落後是有證據的，
汐止有Costco，基隆沒有，
汐止就業機會比基隆還多，許多基隆人必須到汐止上班，
汐止早已由汐止鎮升格為汐止市，繁榮與進步是有目共睹，
反觀基隆似乎還停留在古早歲月，市容依然髒亂惡臭，
腦殘的市政府與官員民代，就會有腦殘的市政。
為了海科館與市區興建輕軌捷運，光是相關的土地徵收與利益分配，
應該會牽拖很久無法搞定，且中間過程一定會有弊案，
不如把相關的交通路線加強暢通，並增加停車場，以利外縣市觀光客願意來海科館。
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我現在天天坐7:52的自強號到松山,以現有的捷運系統,跟每站停的電聯車我想應該沒有兩樣,也不會有那麼快的!
基隆到汐止一帶人多的地方就那幾個,如果真要靠捷運,那除了上下班時間以外,大概還是會像台鐵一樣養蚊子!不過當然在捷運核定與正式營運的過程中,建案就會都跑出來,可是真的有那麼多需求可以養的起每公里造價比等量黃金還高的捷運嗎??台鐵不能自立自強贏得大家的信任嗎??
"基隆比汐止落後是有證據的"
我住基隆多年,我很慚愧為了討一口飯吃沒有多餘的心力去關心家鄉!
基隆還是有些改變的,縱使它改變的很慢,你要認為他落後就落後吧!!
不要忘了腦殘的民代是市民選出來的!!
嘿嘿... ORBEA ORCA 讚的啦~~~可是買不起!哈哈!!
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