ldj wrote:
不少人都覺得，車位買...(恕刪)
我在去年已經入手2個車位等漲價了!
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空地或是路邊停車場只有越來越少(因為很多露天停車場是養地的不二方法，可能幾年後它就變成建築物)
除非你家附近有一個超大的公有停車場，或是大型賣場，不然停車位的需求一定是增加的
(因為公有地停車便宜、大賣場停免費的很多 有些車輛常常都這樣 除非像中永和的大賣場會發卡限消費)
如果你家附近是純住宅區，那建議你買車位比較划算，且車位不會跌價，沒有房屋稅
也比較不會有租屋的那種趕不走人的糾紛，維護成本很低很低
租人也好自用也好，也比較不會有被課稅的問題
(所以反算年報酬率只要有2趴以上 譬如 (200萬車位*0.02)/ 12個月 =3300元 )
都可以買 但是大部分是要用現金買 銀行不貸
前提是 真的附近是住宅區 且沒什麼大素地可以被蓋成停車場
還有一個特色 我真的沒有聽說過台北市有停車位有跌價的....
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llwch wrote:
除非你家附近有一個超大的公有停車場，或是大型賣場，不然停車位的需求一定是增加的
(因為公有地停車便宜、大賣場停免費的很多 有些車輛常常都這樣 除非像中永和的大賣場會發卡限消費)
如果你家附近是純住宅區，那建議你買車位比較划算，且車位不會跌價，沒有房屋稅
也比較不會有租屋的那種趕不走人的糾紛，維護成本很低很低
租人也好自用也好，也比較不會有被課稅的問題
(所以反算年報酬率只要有2趴以上 譬如 (200萬車位*0.02)/ 12個月 =3300元 )
都可以買 但是大部分是要用現金買 銀行不貸
前提是 真的附近是住宅區 且沒什麼大素地可以被蓋成停車場
還有一個特色 我真的沒有聽說過台北市有停車位有跌價的....
這個分析真的很中肯，這也是我自己的觀察，如果是純住宅區，車位長久下來應該會越來越少。除非大幅度的都更(把公寓改建為有地下停車場的住宅大樓，把原本公寓的停車需求趕到地下)，不然台北市的住宅區，車位要增加的幅度其實滿有限的。
我自己覺得糾結的點是，住家附近有停車需求、但也有大型公有停車場 (國小地下室300個以上的位置，但月票基本上每次出售都是額滿的，要排隊搶)。現在的狀況家中社區的停車位也不算難租，而且社區住戶承租還相當便宜 (2500/月)。或許我只是杞人憂天，不想每年都還要擔心車位是不是一定租的到，才有自購車位的念頭。
貸款的部份倒是還好，車位本身不能貸，但是車位總價低，房屋增貸、或是信貸其實都可以貸的到。只是這樣一來如果是算2%的年報酬率，租金全部拿去付利息還要自己再補一點。
台北市停車位沒聽過有跌價沒錯，但好像要大幅漲價也不太可能...就自用來說還ok，花點錢買方便、買安心。投資的話除非真的沒有其它更好的標的，否則算起來好像也不太划算 (200萬丟定存股，每年基本上也有個5%的股利)。
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ldj wrote:
這個分析真的很中肯...(恕刪)
再補充一點
台灣建築 包含新成屋 很少是停車位足以供給給住戶的案例
只要是坪數較小的 一般都被指名是沒有停車位的低總價
像我們家樓下，是大家排隊等著有住戶釋出車位(內湖區)，且有時候一戶又有多台車
比較跟定存不一樣的是 你要租 有錢也不一定租的到，
(除非人家行情價四千，我就是有錢任性 開六千要租....這種例外)
可是偏偏 大家都很有錢 不缺那六千...不是錢就可以解決的
或是真的一年停一天，也不釋出來的那種人很多
(我的停車位隔壁就有兩三個，他說 他們需要停 因為偶而會用到.....這就是無法用錢解決的)
這就是台北市的停車位的剛性需求.....定存股 股災 也是會有虧本的機率
可是停車位虧本是趨近於零(除非淹水，車位又是最底下那一層的)
不過停車位真的也有風水之分，遇到好的 拚死拚活也要買
否則會像我幾個朋友 常常都在抱怨 當初怎麼沒買車位，
搞到現在250萬也買不到自己住家下面的車位(松山區).....
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