停車1小時100,消費滿500免費停2小時,超過2小時一樣一小時100開始累計

大賣場上班時間不會塞(因為還沒開)~但下班會小塞~假日則大塞
支持收高額停車費~一來車位可以留給真正有需要的購物的人使用...2小時綽綽有餘了
若硬要去排隊試吃占便宜又不買的人....搭捷運吧XD
gray48816 wrote:
若硬要去排隊試吃占便宜又不買的人....搭捷運吧XD

所以北投店附設餐飲部的生意應該不會很好!(大家要趕在2小時內離場,沒時間在那邊慢慢吃!)
聰明的想法~用高收費讓週邊停車場能充分利用、不過個人經驗以內湖為例,結帳金額沒有看過低於500元的、所以對大部分的顧客形同虛設、只對於試吃觀光的顧客產生影響、一旦新鮮感過後應該會調整停車時間。
看來北投店被談了一個很機車的停車方案,
之後應該會有更機車的整頓方案,
看起來就是希望北投店倒給他看,
不過沒差照目前民意來看,
他們頂多再熬過這兩年就海闊天空了。
若不收費恐怕賣場還沒開門就被付近的那些大公司及大醫院的訪客先停滿...!我猜的。
alllist404 wrote:
看來北投店被談了一...(恕刪)


內湖店也被禁止排隊了~要叫你有本事自己在周圍慢慢繞到有車位,就是不准停在舊宗路上等
賣場賺爽爽...又不用負擔增派交警維持秩序的成本~只須放個保全在入口揮一揮數車位...排到其他路口都不關賣場的事!
然後圍一個車道在馬路上放三角錐畫停車動線都不知道有沒有申請路權XDD
連不是去賣場,只是經過這條路都要跟著塞~本來就該整頓了
其實我覺的只要加派人手在結帳的部份就可以加快很多人流了。
我常看一堆人擠在那等排隊,也間接導至還在逛的人跟著塞在那裡無法快速通過。

比如每個收銀台固定三個人
一個負責結帳
一個負責幫客戶裝到推車上
一個負責幫客戶將物品放到結帳台上再把推車集中

繼然停車位是固定的,有一堆人卡在結帳,那就要向餐聽一樣提高翻桌率,加快結帳速度,讓要結帳離開的人可以不用排隊,也就進而不會影響到進場還在購物的人潮,也就間接加快的加快了人流。
stevengis wrote:
其實我覺的只要加派...(恕刪)

人多的時候會派服務人員幫忙把結帳完的商品放到推車上
結帳速度慢絕對不是放東西慢!因為程序永遠卡在刷商品條碼與付款的關卡(收銀機)
後面排隊的人早就把商品疊滿在輸送台上癡癡等了...這裡不需要多派人
而人工"結帳"一個人就夠忙了~且收銀機只能單工,沒辦法多人操作

只能看有沒有辦法自動化結帳或再多塞幾個結帳通道
或是將付現與信用卡通道分開~信用卡通道只能用快速感應式的...其他速度慢的就去別的通道排
還有17天,這一次可能會真的開幕,因為我還没有收到不開幕的道歉簡訊。就算是當天下雪,人龍、車陣都會排的很長,有如名人等親臨現場,要去就要早去。
2個小時有點趕,但勉強可接受,能夠改成3小時免費更好
收費有機會找得到空格跟免費永遠等不到空格比起來,還是收費好了
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