光復南路 wrote:
原本老人家要去的醫院...(恕刪)
難過什？
你該想的是，先給你方便這麼久了
回歸最初專業的設計
不是很正常的事嗎？
不這樣調整，將來你又要來抱怨台北站人潮水洩不通。
享受過了，就存感恩之心吧！
別太自私！
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光復南路 wrote:
原本老人家要去的醫院 ( 台大醫院 ) 就在兩站內, 也要轉乘,
原本要去上班的家人,也要因此提早出門
原本每月要搭火車回南部看家人, 也要拎著大包小包轉乘趕時間,
原來有的, 要硬生生拿掉, 真的很難過
中正紀念堂的轉乘在同一個月台就能完成，同一個月台不同邊而已
會要趕時間嗎？
兩站而已，那中山站和善導寺/西門
臺大醫院和善導寺/西門，也是兩站而已不是嗎....
而且這樣是為了讓捷運能通往更多地方
橘線從古亭站後接下來的轉乘點有：
東門(轉淡水信義線/平行轉乘站)
忠孝新生(轉板南線)
松江南京(轉松山新店)
民權西路(轉淡水信義線)
如果是綠線
中正紀念堂(轉淡水信義線/平行轉乘)
西門(轉板南線/平行轉乘)
中山(轉淡水信義線)
松江南京(轉松山新店線)
南京東路(轉文湖線)
以後直通，更多站點可以快速轉乘到任何一線
這不是更方便嗎？
你要到台大醫院，別人不是啊
對民眾而言是更方便的可以去轉乘吧
現在新店/淡水/南勢角這邊要轉板南線都要到台北車站
以後就變成 西門/台北車站/忠孝新生三個點
整體而言降低台北車站負擔
要看完整路線圖就知道了
扣除目的地就是台北車站的人
對原本就是要去台北車站換車的人來說，真的太方便了，在其他車站換車比台北車站還要方便
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