gray48816 wrote:
單車在車道上與汽機...(恕刪)
現在UBIKE很成功時,也不見敦化車道當時好到哪去
現在敦化車道如何我道不知道,超久沒去了
如果事故率高就能要求專用道...那機車在車道上也有很多交通事件..而且事故率超高..那這樣機車也能討專用道了???




行人更爽,自行車禁止上人行道,管你有沒有專用道,沒專用道去平面車道和機車擠..行人要絕對保障安全,老人和小孩單車撞不得的

專用,專用起來,一堆需要專用,你準備好接受了嗎?

spotlight228 wrote:
荷蘭人有26% ~ 34% 的人口是「以騎自行車為主」上下班 (還不含騎小段自行車轉乘),平均上班騎乘自行車的單程距離是7.5公里!
(照此定義台北的比例應該是低於2%甚至於1%)
人家荷蘭冬季的均溫比我們難得的霸王寒流都要低了都照騎自行車,台灣一堆便宜行事的燃油機車族是在鬼叫個甚麼?
CcCManCcC wrote:
我騎大型重型15分鐘可達台北車站XD
搭捷運要25分鐘..再走出站不知道又要多久..走出來以後到目的地又不知道要多久