台北捷運未來路網 : 請問古亭站再三年後是否就無法直達台北車站?

一個小路人 wrote:
那你可以搭299公車，不要搭捷運，或是去新埔站搭也好，或是等未來機場捷運

而且新莊線是和蘆洲線一起營運的

再說捷運也不完全是為了把台北車站當中心

台北市也不是所有人都以台北車站為目的

民權西路 南京東路 羅斯福路也都是台北市重要道路

還有台北車站那邊不可能再塞下新的路線了，捷運可不是以台北車站為中心以放射方式去蓋的

再說你6站是怎麼算的...(恕刪)

光復南路 wrote:
感謝各位大大: 讓...(恕刪)

yoshi12878 wrote:
最好的方法就是搬家

這種國家建設決策的東西
連總統都不敢去干涉了,因為討好一邊就得罪另外一邊
除非你住的那個地方人口比其他地方多非常多
而且大家都口徑一致要綠線直通台北車站
那可能會有機會吧)

一個小路人 wrote:
如果都要直通

現在中和民眾就可以抗議為何只行駛到北投，南勢角的也應該開到淡水囉？...(恕刪)

caesar1040 wrote:
您說的299，若是在忠孝橋頭搭還好，若是從輔大搭那就繞更大囉~ 我就在納悶為何公車業者不肯開直行新莊中正路→重新路→忠孝橋→忠孝西路的直線快速公車呢? 若是如此，前往台北車站恐怕坐公車比捷運還快....

萌貓 wrote:
淡水民眾才該抗議為什...(恕刪)

一個小路人 wrote:
未來轉車絕對不會比較慢

因為新店線不必與南勢角分享班距，新店和南勢角都可以比照板南線的密度來發車



你們是想直達，但是7分鐘才一班車好

還是說超多轉乘點，但是有板南線的班距比較好？...(恕刪)

萌貓 wrote:
淡水民眾才該抗議為什麼橘線沒開到淡水?
因為淡水-新店的尖峰班距光淡水站上車的就載不完了...(恕刪)