對偶而搭MRT遊玩的人有差嗎?

為了紓解台北車站的人潮,明年六月起捷運路線將有大調整。像是中和和新店線都將和淡水線分手,不管從中和還是新店發車的列車都不再直達台北車站,必須轉乘。
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感覺媒體三不五時就要把這件事吵一遍,
是沒新聞可以報嗎?
我個人覺得是習慣問題,這樣改變反而減少
台北車站的負擔。可能過一陣子大家就會習慣。
這是遲早的事情而已

對我而言

以後我回家也方便了

不用東轉西轉的~

現在也期待南京線的通車~^_^~
網上很多新店跟中和的網友一直抵制這件事,
不知道原因為何?
真有這麼多人在台北車站上班嗎?
不然一樣只是轉車,在別的站轉車不是更方便?
轉車是趨勢阿

說不定也很多人要避開台北車站車潮~

不然捷運局要重新規劃路線了~


lulalla wrote:
網上很多新店跟中和的...(恕刪)
新的轉程路線完全支持,本來路網就是這樣設計開發的來兼顧大眾的方便性
為那些小我而吵,沒有意義! 只是個改變習慣罷了
既然每個人都要直達台北車站、都要直達台大醫院,乾脆選一個發車站一個終點站,不用分什麼線,每站都停,這樣大家都沒有轉車的問題,這樣好不好?
當初線路設計就是要這樣開行,目前的線路只是臨時性的通車,如果中永和、新店都不改線,那將來的松山線、信義線怎麼開?
我個人就很討厭在台北車站轉車,人多到爆
lulalla wrote:
網上很多新店跟中和的...(恕刪)


我覺得應該是Fu的問題,還有「房價」的問題~

有捷運直達「台北車站」就是比較「屌」,房價有部分的成份跟這有關~

上班族應該不多,應該是很多小朋友或學生在台北車站補習比較有關係~或者建中、北一女也有影響~

話說,以後要到哪轉?我從內湖去公館或師大路,要怎麼換呢?什麼時候會調整?

Devin1927 wrote:
話說,以後要到哪轉?我從內湖去公館或師大路,要怎麼換呢?什麼時候會調整?

松山線通車之後,
坐詐胡線,
在南京復興站轉往新店的車,
經過西門町中正廟公館之後就到了。
路程會稍微繞一下,但是少轉一次車。

南京東路站會改名為南京復興站
lulalla wrote:
松山線通車之後,坐詐...(恕刪)


是哦~感謝大大回覆~

少轉一次車是比較方便,但是就不知道有沒有到公館或師大路比較快?

但是我又想到,內湖站到東湖站的人應該都是到「南港展館站」換藍線到台北車站,因為這樣一路都有位置坐,而且應該也比較快,但是這樣坐未來要到師大、公館還是一樣要換兩次車,而且似乎又更繞遠路了~有點了解新店、中和人為什麼反對了~若是以後有「南北線」應該就解決這問題了~但是那時我都不知道還在不在~

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