既然每個人都要直達台北車站、都要直達台大醫院,乾脆選一個發車站一個終點站,不用分什麼線,每站都停,這樣大家都沒有轉車的問題,這樣好不好?當初線路設計就是要這樣開行,目前的線路只是臨時性的通車,如果中永和、新店都不改線,那將來的松山線、信義線怎麼開?我個人就很討厭在台北車站轉車,人多到爆
lulalla wrote:網上很多新店跟中和的...(恕刪) 我覺得應該是Fu的問題,還有「房價」的問題~有捷運直達「台北車站」就是比較「屌」,房價有部分的成份跟這有關~上班族應該不多,應該是很多小朋友或學生在台北車站補習比較有關係~或者建中、北一女也有影響~話說,以後要到哪轉?我從內湖去公館或師大路,要怎麼換呢?什麼時候會調整?
Devin1927 wrote:話說,以後要到哪轉?我從內湖去公館或師大路,要怎麼換呢?什麼時候會調整? 松山線通車之後,坐詐胡線,在南京復興站轉往新店的車,經過西門町中正廟公館之後就到了。路程會稍微繞一下,但是少轉一次車。南京東路站會改名為南京復興站
lulalla wrote:松山線通車之後,坐詐...(恕刪) 是哦~感謝大大回覆~少轉一次車是比較方便,但是就不知道有沒有到公館或師大路比較快?但是我又想到,內湖站到東湖站的人應該都是到「南港展館站」換藍線到台北車站,因為這樣一路都有位置坐,而且應該也比較快,但是這樣坐未來要到師大、公館還是一樣要換兩次車,而且似乎又更繞遠路了~有點了解新店、中和人為什麼反對了~若是以後有「南北線」應該就解決這問題了~但是那時我都不知道還在不在~