在過一陣子 捷運系統即將分流
為紓解台北車站人潮 捷運新莊線東門站九月通車後
中和線與淡水線分流 改接新莊蘆洲線 不能直接到台北車站
新北市中永和七十萬人將受影響 對此 台北市政府考量民眾感受
候車時間從八分鐘縮至三分鐘 採同層月台轉乘
另加開台電大樓到北投站區間車 減少民眾不便

分流之後出現的捷運新F4轉運站 東門 忠孝新生 中正紀念堂 以及 古亭站
店面/房價將會出現什麼變化嗎? 房價/租金還有機會受到拉抬嗎?
文章關鍵字
忠孝新生 & 古亭站 應該比較有成長空間!東門跟中正紀念堂本來就已經很貴了!!
你不是要買大安區1F的嗎?

apple_0505 wrote:
在過一陣子 捷運系統...(恕刪)
kennyhunag427 wrote:
忠孝新生 & 古亭站 應該比較有成長空間!東門跟中正紀念堂本來就已經很貴了!!


這四站剛好都在中正區
這裡面最貴的應該是忠孝新生跟東門吧
其中忠孝新生、古亭、東門都在中正大安的邊界,一半在中正一半在大安
中正紀念堂周邊的房價一直都沒被炒起來,跟國父紀念館差很多
miki640967 wrote:
你不是要買大安區1F的嗎?


開版的人在過去一段時間裡,是在拉北臨沂的忠孝新生,而不是大安1F。

miki640967 wrote:
你不是要買大安區1F的嗎?


他不是買了中正的(不知道幾樓)?
另加開台電大樓到北投站區間車 減少民眾不便


是真的嗎. 還是我看錯了
請問 這跟捷運F4有啥關係
如果你想討論 請你發言
如果沒有的話 也請你看看就好
講一堆跟想討論沒關的事 是要幹嘛拉

無言....
如果是放在捷運交通便利度的話個人最不看好古亭站

1.台北往東區發展,首重板南線和信義線,但此兩線未來由古亭都需轉乘

2.古亭目前還有直達台北車站的列車,將來走新蘆線跟松山線後去台北車站也要轉車

3.新蘆線優勢是遠期路網有相當多站可供轉車,但在台北市內擦不到癢處;松山線雖然經過南京東路重鎮,但從古亭出發還要繞往西門北門才進南京東路

終於有點營養的回應了
感謝你 希望大家不要在完mind game了
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