人行道設咖啡座

北市府終於要在人行道上弄cafe座了!
北市政府推動「林蔭大道人行環境改善設計計畫」,新生南路南端羅斯福路口至辛亥路段將做為休憩咖啡座。

不過坐在充滿機車廢氣的人行道上喝cafe恐怕對健康不太好.

忍忍忍
2013-09-16 13:46 #1

louissvs wrote:
北市府終於要在人行道上弄cafe座了!


市府帶頭違法,標準的路霸。
人行道設咖啡座,行人走哪裡?原有的機車停車格取消,機車停哪裡?
政府做事都這樣
敦化南路有自行車專用道因使用率低所以拆除
現在有很多ubike了,確沒有自行車專用道了...

這是一個好的政策啊
美化城市
不過可以想見的
對公館溫羅汀是利多


台北市地政局今天(十六號)公布台北市七月份的實價登錄交易案件,一共揭露四千九百多筆,還是以住宅大樓為交易多數;四十坪以下的中小型住宅為主力;交易價格總價以一千五百萬元以下最多,另外地政局也統計,實際登錄以來,台北捷運週邊的房價水準,捷運四條路線的住宅大樓,以大安站、公館站、國父紀念館站、及東門站,分居四條捷運線的房價最高。
捷運沿線捷運宅的實價登錄行情,其中文湖線沿線房價最高的位於大安站週邊,公寓每坪上看八十萬,大樓平均單坪單價也高達九十四萬元;至於淡水新店線週邊房價高價的位於公館站周邊,住宅大樓以屋齡較新的小套房為主,每坪平均為九十四萬元;南港板橋線房價最高則是國父紀念館站大樓平均每坪九十八萬六千多元、公寓平均每坪也高達七十八萬元;至於中和新蘆線房價最高的位於東門站週邊,公寓每坪平均八十一萬元、大樓則為九十七萬元左右。
louissvs wrote:
北市府終於要在人行道上弄cafe座了!
北市政府推動「林蔭大道人行環境改善設計計畫」,新生南路南端羅斯福路口至辛亥路段將做為休憩咖啡座。

不過坐在充滿機車廢氣的人行道上喝cafe恐怕對健康不太好.

...(恕刪)


如果設置在天母那fu就剛剛好。
林蔭大道人行環境改善設計計畫
我看是屠殺行人走路空間計畫吧

如果是臨時性的尚可接受
永久性的霸占人行道的營利店家 又非關公益
看不出來對郝團隊有加分作用
台北市賣咖啡連鎖店+超商還不夠多嗎?

台北好好拆之後,我看是寡婦死兒子,病急亂投醫,沒指望囉。

chih0106 wrote:
市府帶頭違法,標準的路霸。
人行道設咖啡座,行人走哪裡?原有的機車停車格取消,機車停哪裡?


bcn2718 wrote:
林蔭大道人行環境改善設計計畫
我看是屠殺行人走路空間計畫吧


自由時報:
"人行道從原本約三公尺擴寬為五至八公尺,全長一.二公里,原本的單向四線道將縮減為三線道。"

...人行道拓寬縮減車道後設置的,所以我覺得應該還好!!

louissvs wrote:
北市府終於要在人行道...(恕刪)


當年"中華路"也有如此構思



但是〜
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。

Coriolanus wrote:
當年"中華路"也有如此構思



但是〜
...(恕刪)


但是什麼呢?

比起羅斯福路,中華路比較適合吧?因為原本人行道就很寬,而羅斯福卻要縮減車道才能設置咖啡座,有點本末倒置,對擁擠的交通無異雪上加霜....

不如把咖啡座設在新生南到羅斯福之間的辛亥路上,或者羅斯福到和平東之間的師大路上還比較適當一點....
台北含超商已經滿街賣咖啡的了
還要亂花錢改馬路
是錢太多嗎
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