連勝文拋出「將市府遷往西區」政策，強調踏出西區復興行動的第一步，就是將現有的市政中心遷往西區，目前鎖定地點為「台北車站特定區」，後續交與交通部及台鐵，以交換方式展開協商，至於台北市議會，若獲得議員同意，市議會也將往西遷」，遷移地點則選在北平東路5號，為市府所屬之「行一」用地，無需透過換地或買賣方式取得，可直接興建。
連勝文強調，市府西遷後，將帶動周邊地區店家錢潮及人潮，吸引企業投資及年輕人回流，東區的市府現址將以設定地上權地上權方式進行全球招商，興建多功能營運中心，包括商場、旅館、酒店式公寓及藝文表演空間，這項計畫扣除支出，預估可為北市帶來300至500億元可用財源。
原文網址: 連勝文拋復興西區政策 「將市府遷往台北車站附近」 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140410/344769.htm#ixzz2ywIvGKt9
每次選舉，候選人都會專注在西區及東區的議題
南區和北區關懷似乎比較少?感覺市府給的資源和建設好像真的比不上西區及東區?
如果大大住南區或北區，會期待下個市長為該區做甚麼事或建設?
小弟先來說說自己對市政的期許
車走的道路要路平，期許人走的人行道也能平順，尤其是嬰兒車、輪椅、菜籃車也都能平順的推在人走的人行道，不用推到車跑的道路與車爭道才能走!
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社子島還在墊高，關渡不准開發，士科正在重劃，北區其實有自己的目標
南區的話，公館跟台大靠蟾蜍山芳蘭路這邊有文史團體抗議
山另一頭的公墓已經在去年遷走了，因為我自己祖先就在那，被市政府通知
不過他們有安排法師與工程人員協助，處理的還不錯就是
但是文山區那種被山坡切開的破碎地形很難有好的發展吧
不過現況南區會好一點，因為信義快速道路已經通了
使得文山區往信義區交通十分便利
相較之下原本規劃天母、雙溪接堤頂大道的快速道路沒下文
南區不一定要走辛亥隧道了，北區卻還是很需要自強隧道
可是時間再拉遠，北區士科發展起來同時招商順利的話，換南區羨慕對方
科技園區吸引上班族進入後就會相對帶來商業活動
一開始可能只做上班時間，但久了後居民增加，商業活動也會在週末假日繼續經營
內湖就是這樣發展的
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Jasai101 wrote:
台北市的發展本來就偏...(恕刪)
應該說是偏重中間偏南 不能算南區
台北市的發展一直都是東西向
西區的萬華大同開發最早 一度沒落 近年又重新加溫
中間的中山中正大安則是台北市第一批向外擴張的市區
大安中山40年前至今一直都是商業中心
中正則是政治中心
南邊公館古亭則是大學城 屬真正的文教區
東邊的則是松山信義內湖南港
最早是松山機場附近 接著信義計畫區 內科 南軟相互接棒
把發展一路向東帶進去
相行之下 山區比例最高的南區-文山 還有北區-士林北投就較差了
被山區所隔 加上內部地形多山
只能發展自給自足的生活圈
但這三區其實最大的致命傷都是交通
北投缺快速公車 文山缺市民大道以北的公車 士林還好
士林還可以靠天母撐腰 另外兩區就普普
至於有人說士科 不過也要看景氣和需求是否搭上
不過目前北投有關渡工業區 工業發展情況還可以
倒是文山區比較尷尬 離所有的就業區都有一大段距離
有人提到文山區的破碎地形 事實上很多人一直把這裡當文教區或住宅區
但事實上以此地的地形 其實做住宅區是嚴重的爆量
路小+大眾運輸難以發展 文山區有著12區最高比例的山坡地住宅 且沒有公車可達
也因為地形 道路多半狹小 且相比其他區域 此區人行道真的很少
相比第二名的北投區 問題多半在交通 距離北市遙遠
以10年宏觀來看 未來市長應該突發奇想 將文山區的山坡地住宅
陸陸續續和墓地一樣拆屋還地給大自然 北投 士林也是如此
這兩區要的 絕對不是塞一堆人在沒有公車可達的山坡上
也不是在一堆陡峭的山坡上蓋一堆造成交通負擔的山坡社區
而是依照地形 控制這兩區的人口到最適階段
或是移入平地 或其他九區 EX 木柵的山坡住宅遷出後
部份人口到萬華 南港 北投山坡住宅遷出後 部份人口到關渡平原 部份到大同
還可以意外帶動西區人口回流XD 當平地人口多後 也可以增加大眾運輸的使用率
不要忘了 一堆山坡住宅無助於任何大眾運輸發展
大眾運輸的發展都是落在平地且人口稠密之處
所以若我想選台北市長 第一件事就是剷除台北市郊的山坡住宅
且坡度最高 或有危險之虞者 立刻處理
並永久凍結山坡地住宅之興建 即使是逆向坡亦然
或是降低山坡開發之容積率 並拉高平地容積率
很簡單 台北市不適合再蓋更多的山坡地住宅
不但不節能減碳 且發展成本太高 即使房價便宜 但後續公家維護成本相當可觀
當然 新北市的新店 汐止山坡住宅也該是管制 拆除 終結的時候了
最後提到市政府遷移站前特區
個人認為 不如把雙北市合併 市政府搬到板橋還比較實際
甚至於桃園以北大合併 中心依然是在板橋或新莊
別又搞個浪費公帑的無意義之舉
而且 要東西翻轉 根本和政府所在地無關 而是商業是否成熟
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