我跟N個同事討論過依然沒有結論,為何捷運出口要蓋成這樣?
捷運站出口是否蓋反了
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也許1上1下, 分流?

hsin-fu wrote:
我跟N個同事討論過依...(恕刪)
忍忍忍
經過我也覺得很怪
這樣設計一個出口就好
有必要搞二個出入口嗎?
若這二個出入口距離在多個50公尺
就比較OK
他是電扶梯,一上一下

hsin-fu wrote:
我跟N個同事討論過依...(恕刪)
或許分別是文湖線和松山線的出入口?
因為文湖線是既有的高架車站,松山線是新的地下車站
其中一個出入口可能連結至高架車站
來紓解目前所有文湖線乘客出入都塞在兄弟飯店後面的情況
再不然就是兩個出入口都可通至高架和地下車站,只是做單純的分流
車頭,車尾旅客的出入口?
15151515151515
當人行道的路幅不夠寬,而在地居民又要求要設電扶梯,然後逃生消防法規又要求雙向的樓梯須達一定寬度時,就是要如此搞了吧。

hsin-fu wrote:
我跟N個同事討論過依...(恕刪)


萬一以後發現走錯出口,再下去比較快...
louissvs wrote:
也許1上1下, 分流?(恕刪)


也許2個都是往下或往上?
如果是分流的站
一個是下到B2
一個到B3
分一上一下也不合理, 錢多找不到地方合理污錢嗎
你有看過死神的眼淚嗎
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