淡水的交通痛苦VS金門大橋開工.


lelotw wrote:
淡江大橋跟淡水河北側快速道路是配套的,有淡北快,八里就能經由淡江大橋走快速路,直通洲美快速道路。


就算有淡江大橋,八里真的要走洲美,也沒有直接走64接18標要快吧?!應該沒有人會這樣走吧?!
我也是半個淡水人
相信我,什麼淡江大橋淡北快速開了
常遠來看房價漲更快,外來人口更多
平面"比較"不會擠,但車子只會越來越多

淡水客運幾乎都改成市區公車了,一段票15元轉乘捷運也有7元優惠
但路線跟班次還有待加強,雖然免費公車也不少
與其想要多挖哪些路,不如來討論大眾運輸路線該如何規畫,才能真正落實汽機車減量
把路留給,那些通勤必須要跑國道去外縣市上班.以及必須早起沒有捷運的人
tnaflyer wrote:
就算有淡江大橋,八里真的要走洲美,也沒有直接走64接18標要快吧?!應該沒有人會這樣走吧?!...(恕刪)


Sorry!因為先前找到的資料有誤,所以有一點錯誤 ...

這個網頁的資料是錯的,但卻排在google搜尋的第一個 ...
http://blog.cheyingwu.tw/index.php/2008/06/12/tamsui-free-way/

這個才是正確的 ...
http://www.nownews.com/2010/01/18/11581-2558875.htm

按這個網頁說法,淡江大橋確實就是要銜接64號快速道路。

"98年台64線八里至新店段完工通車,使新店、中和、永和、板橋、三重、蘆洲與八里之間的車行順暢許多;美中不足的是,無法直接到達淡水及北海岸等風景區,使台64線快速道路的功能未能充分發揮。"
http://www.npf.org.tw/post/1/9713

淡江大橋主要是為了舒緩關渡大橋的交通流量,並且帶動淡海新市鎮的開發。
對於居住在淡水站到紅樹林站一帶的居民,還是沒什麼幫助 ....
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B



淡江大橋環差審查會1月18日週三上午9:00將在環保署4樓第5 會議室。

讚成,不讚成,關心的都應會去。
jaroy wrote:
我認識一些淡...(恕刪)

如果是您自己的想法或身邊認識少數人的想法應該是標明是自己的想法,而不該不尊重當地淡水人的想法,就誤導是大部分淡水人的想法,退休人的想法不應該當做大部份淡水人想法畢竟更多人是要上班身活養家,我想不是當地人更應該尊重當地人的需求想法,而非以一己之偏見來評論淡水需不需要橋或該不該蓋.
不是每個人工作地點都在捷運站旁,不要又把自己的意建當作是竹圍紅樹林居民的意見,非常可笑.半個淡水人?很奇怪的形容詞,代表不是淡水人卻硬要跟淡水扯上關係.
淡水人留
我是淡水人(出生就在淡水)。
說實在,我真不明白淡水冬天濕冷、夏天悶熱。
風景環境也沒有像我小時候那麼好了。
交通上又塞暴了。
為什會有人想來淡水定居?

小學、國中同學,有能力的,大都往竹圍、關渡、北投那裡買房。
近期個人也買在自強路那裡的套房。
至少上班近些。

lin-jammy wrote:
我是淡水人(出生就在...(恕刪)

因為便宜啊....
淡水聯外道路大塞車!!!上下班時雙向都塞!!!
您確定要買淡水房子嗎???

我兩年多前開闢此篇文章,如今淡水塞車依舊!!!
當時有人PO文質疑我真的住淡水嗎?(雖然迄今已經住12年)
有人說"貪小便宜房價" 交通不便是應該的,難道政府有義務幫我們低房價地區加強建設嗎?
有人說怕塞車幹麻不搭捷運或騎機車?

如今圍籬動處處,加上左轉車佔道,3線僅剩1線車流動.

我有理由懷疑那些攻擊我的PO文,來自相關的利益團體人士!!!!!

反正最近沒有選舉,可憐的老百姓!!!
淡北道路通,車流減一半。

FRANCOIS CHENG wrote:
淡水聯外道路大塞車!...(恕刪)
HI,BABY

淡北都停工了 大型機具也徹了

要等它通車 我看你慢慢等吧
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