淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )


issacwu0924
wrote:
我一直認為,淡水的就...(恕刪)

桃園自己就一堆重劃區,想吃桃機紅利,青埔最優先,
高鐵+桃捷快速接台鐵,還能10分鐘上國2,交通條件硬是比淡江大橋八里輕軌還優!
淡水要造鎮,產業也不是不定位⋯
是懂的人都知道根本推不起來~
比較近正在推的北士科還要少說十幾年才會成熟,
淡水就慢慢當別區的蛋白住宅區吧~

以閣下的夢想就算成真了
就算淡北快蓋下去一樣塞爆
再多蓋幾條也沒救,因為鄰近區域沒辦法負擔龐大尖峰車流吞吐量
先天的區位與地理條件,交通會比內科還難處理
所以淡海相關開發只好先擱著,先推其他方便的區域
反正別的地方越炒越貴,
總是會慢慢外溢到淡海來

好好的維護在地觀光
推廣以友善大眾運輸為導向的綠色市鎮
發展出在地特色,才是正道
遙遠的風
的確稱不上綠色城鎮,綠色城鎮奇岩重劃區才算是。
neil3453
[窮][囧]
如果是往退休樂活的方向走?

我也快到退休年紀了
老了有河景和海邊可以騎單車和散步,靠山可以弄健行登山步道
有河、海、山,這是市區內沒有的悠閒
退休目前缺大型醫院

交通基本無解,位置也太偏北
與其弄成產業中心,我覺得往退休和觀光娛樂的中心走不是更好?
觀光娛樂吸引假日的人流,和上班交通也錯開
像八里的八仙就是很有特色的樂園,之前南山有說要在沙崙建水樂園,目前沒什麼消息

淡江大橋通了,到機場有快速道路,30km的距離,半小時多就到了
我覺得淡水的潛力還沒被發揮
gray48816
you got it!!交通難解,產業中心就不必了~親山樂水才是淡水的優勢!想靠淡江大橋大肆開發,北邊還有三芝石門搶著蓋...淡江大橋30分鐘以後就變3個小時了XD
neil3453
沙崙建水樂園2025年完工,八里麗寶已經購地可能要蓋樂園吧
一年內確定檢討,為醫療專區尋求突破之路。
淡海醫院有譜?

neil3453
這是洪立委的選舉假議題,因為立委選舉時間到了阿,蓋市場蓋醫院的都跑出來了,騙騙淡水新市鎮的這些人選票
en77
選舉到了…四年過去了…做了什麼?
籃籃香
¿¿¿蛤¿¿¿
不長眼
淡江大橋.八里輕軌....?那是要到哪裡去??不就是還在淡水八里這邊晃晃而已..
竹圍 青澤蒔光泊旅 突然有了13筆實價登錄
時間從110-10月開始
均價 53.66

好奇的是怎麼可以壓這麼久才公佈?
價格太高,怕炒房被隱?
其實不是只有竹圍, 我懷疑淡海新市鎮成交實價登錄也一直在壓, 拖延公布.

因為怕引起螺旋效果, 又逢111年選舉, 影響選票.

看看這個網站吧.

https://community.houseprice.tw/building/149541
籃籃香
我用這個網站看我自己這邊的社區,真的漲了不少...我2020年買的時候的「開價」居然已經低於現在的「成交價」了[滾來滾去]
issacwu0924
這也是我當初決定買在淡水的原因,因為我相信現在的淡水是有抗跌能力的
雷茵哈特 wrote:
淡水線升級快速鐵路?https...(恕刪)


寫一下作者對改善淡水交通的看法,將淡水線升級成快速鐵路,目標縮短20分鐘的車程。

我把影片看完了,說說自己的想法吧。

1. 作者搜集了不少的資訊,這點是值得稱許的

2. 我整理了一下2022年淡水到台北之間進出站的人數如下:
淡水:56451 圓山:46175 劍潭:46036 士林:45556 芝山:37659 北投:30533
關渡:21789 紅樹林:20443 竹圍:15664 奇岩:13570 唭哩岸:11799


3. 淡水線要加快不是不可能,一種簡單的想法是統一由淡水發車,於尖峰時段間隔為3分鐘,採用跳島式發車

從淡水到明德共有十個站,這個區間若是以每3分鐘一班,跳島式發車的話,那停靠站可以縮短5個,以每站停靠平均25秒計,加上減速及加速時間粗估損耗90秒,那5站就是450秒,差不多就是7分鐘的時間

我排了一下尖峰段停靠站:沒排到的可以乘下行車或上行車到下一站去候車就行了
淡水--> 紅樹林-->關度-->北投-->唭哩岸-->石牌-->芝山
淡水-->竹圍-->關度-->北投-->奇岩-->明德-->芝山

4. 作者的考量是淡水-台北火車站間採用快速列車的方式,雖然有機會縮短20分鐘的車程,不過我覺得是太過激進了些,考量到延線的情況,縮短在十分鐘內是比較可行的方式,如此也是一樣可以提供利用率的

5. 而車輛調度可以從復興崗進行調度,滿足淡水發車的需求

6. 當然說3分鐘只是為區別於現在的6分鐘發車,實際上合理的車距還是要經過計算的

7. 記得捷運發車從6分鐘改成3分鐘的議題,我們版在好久以前就討論過了,主要討論的是為什麼北投站發車可以3分鐘,而淡水端發車卻要6分鐘,而若是看ptt上的討論,就會發現許多人是站在本位主義來看的,其中有一條是淡水喊的加班只是因為沒座位,加上尖峰時段已經沒車用了,所以淡水維持現狀就行了之類的,這話是看的讓人生氣,和我看待北投抗議不要淡北類似。總之就是淡水的交通問題只要不是他們的問題就行了。

8. 我認為可以從技術的角度重新進行評估尖峰時段3分鐘跳島式發車的可行性

===========================

2023年3月27日補充

這裏再補充一下:由進出人數的統計可以發現,淡水、紅樹林、竹圍的進出人數約為9萬人是大於關淡、北投、奇岩、唭哩岸的8萬人的,所以紅線由淡水發車才是比較公平的,所要解決的是車輛控制和調度的問題,而這點我認為在現有的基礎上去檢討,會動用較少的成本去實現。
而且採用跳島式發車,除了可以提高車速縮短通勤時間之外,也可以達到調節人流的效果,同時對於要搭不同的班車可以選定關渡和奇岩其一做為轉乘點,使用習慣上和現在的差別不大。

希望有相關的官員不小行來到這看到了我們的期望,而有機會在不久的將來看到他成真的那一天
遙遠的風
對阿~三分鐘可行性較大,真的覺得淡水區很像次等公民,也不想想這些通勤往返的淡水區居民幫捷運賺得不少,隨著淡水入住人口越來越多,上班時間捷運都滿的,反之北投到大安人較少幾乎還有空位。
雷茵哈特 wrote:
淡水線升級快速鐵路?https...(恕刪)


最好的方法是從竹圍站開另一條線走大度路旁邊直通唭哩岸,
這樣少停關渡,忠義, 復興崗, 北投跟奇岩5站又截彎取直,
然後統一由淡水每3分鐘發車, 其中
往北投的跟以往一樣6分鐘一班
走大度路的也6是分一班
受影響的就只有北投跟芝山由3分鐘變6分鐘,
反正本來這兩站上車的人就不多
殺破狼~丹
北投天龍人不會答應......
b7788568
想的有點太美好
pendesmix wrote:
淡海新市鎮一期土地範...(恕刪)

您的想法也很實際!推!
全台首間蓋在科學園區的醫院 拚明年第三季營運!高雄秀傳紀念醫院今上樑

https://tw.nextapple.com/life/20230414/9035FC5C82D9F0E52BDE758B12B17AA7

「高雄秀傳紀念醫院」醫療大樓第一期新建工程於今(14)日舉行上樑典禮,這是全台首家座落在科學園區的醫院,占地4.8公頃,總床數達700床,第一期醫療大樓預計於明年第三季即可營運。




侯市長麻煩你幫幫忙爭取新市鎮內需要當地醫療院所,

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1827)

今日熱門文章 網友點擊推薦!