tiway wrote:
所以竹圍算是到了一個瓶頸(飽和)
而八里還算有一個淡江大橋的題材發酵
也正因為竹圍算飽和,加上生活機能比往前掛台北市的關渡好,交通比往後的淡水便利(少塞車中正東二段)
所以價格可以維持一定的平盤
扣除金融風爆加新流感,竹圍新成的價格還挺穩定的(詢問公司鑑價人員意見)
淡江大橋,我覺得加分是加給淡水而不是給八里
因為靠近台北港,加上主要幹道龍米路過小(以大、重車來說)還挺危險的
要上快速道路會往五股、泰山走......不會有人想折返跑吧
所以主要建案都在八里靠關渡橋頭,跟本影響不到



























































































