KevinChen226 wrote:
北車到桃機最近的直線距離就是直接通過林口, 故意不走林口才是繞路!!
你說的不正確,
其實如果至專為桃機使用,
還有建設經費更省,行車速度更快速的路線可選。
目前機捷路線為當初BOT長生版的改良,
為了繞進林口市區、長庚醫院等地,
目前路線特別曲折,且因中途設置大量車站,
並徵收大量民地,建設總經費高達1300億。
如果是要專為機捷使用,最早還有「中華工程」版的路線可選,
該路線延著中山高行走,中間僅設少數車站,直達機場。
因大量使用公有地,建設總經費僅600多億,
且路線平緩由台北至機場僅需約25分就可抵達。
下圖為中華工程版的路線圖

中華工程版全線僅設置8座車站,
直達車僅需25分鐘就可到機場、普通車則為35分鐘,
建設經費602.7億,直達車票價400元,普通車240元。
有許多人說機場捷運是專供連接機場用,
如是這樣選中華工程的版本不是更好,
不但建設經費只要目前的一半,到機場也更快速只要25分鐘。
,台灣人就這樣,不肯付出,理所當然,給你方便當隨便



























































































