機捷真的比高鐵便宜嗎?

高鐵台北~桃園，里程為36.381km
票價160，每km約為4.4元

再來對比機場捷運里程：
台北車站~A12站 里程為34.785km
票價160，以此來計算的結果，每km約為4.6元

對比里程後，拿幾站為例：
A4(新莊副都心)距離約為9km 以(每km4.6元)來計算為41.4元，與公告的40幾乎差不多
A8(長庚醫院站)距離約為20km，以(每km4.6元)來計算為92元，與公告的90幾乎差不多
A9(林口站)距離為21.232km，以(每km4.6元)來計算為97元，與公告的100幾乎差不多，甚至還略高

順便提一下，高鐵月票還有給到48折，還可以當月無限量搭乘
我還沒有另外說到，高鐵還有自由座的票價來比..
機捷季票最多只有給到6折..還有限次數，到底哪條比較貴，大家心裡應該都有底了

這樣的票價，真是票價介於高鐵/客運之間?
請問機捷有時速三百公里嗎?

另外政府還在A7、A9站興建數千戶的合宜住宅，說這條沒有通勤功能根本就是自打嘴巴
普通車廂上面的英文Commuter，也就是通勤的意思

當初會規劃有兩個車種，就是要兼顧機場快線/城間鐵路的功能
假使這條機場捷運沒有通勤的功能，政府要何必多花錢繞路?
且中間還設置一堆通勤站，直接拉一條直線到機場，中間不設站，豈不是更省經費?
其實只要直達車/普通車，分開來計價，不就各取所需了嗎?
直達車/普通車，齊一標準計費，這個台灣也是世界首創

許多不明究理的人，一直說這條，本來就不是給通勤用的，是拿來連接機場交通之用
這顯然就是沒有持續關心，一知半解下的結論