北大特區與林口新市鎮.真難決定在哪一區買新屋啊

XTCSE2 wrote:
林口 +1

三峽鶯歌是風景區, 住宅少一點好, 保持原始風貌, 大家假日也可以有地方去, 減少塞車, 林口就用力給它蓋下去, 而且它還有百年不會淹水的優勢, 真的太讚.

二高沿線讓它維持淨土的狀態比較好, 畢竟土城板橋中永和人已經夠多了, 不要再開發移入了.


你以為北大特區是風景區啊...
三峽的風景區,都是在山上耶@@,跟住宅區有什麼關係
你有到過北大特區嗎??


  被列為三期路網第二階段的三鶯線,動工時間遙遙無期,可悲的是,連環評都還沒通過的民生汐止線,卻列在第一階段優先推動。而之前的三鶯線連署,毫無下文,彷彿只是遠雄賣房子的手段,偉大的總統縣長立委諸公們,也都得了失憶症,所謂「當選後優先推動」、「認同三鶯線的效益」、「將協助鄉民積極爭取」,都只是選舉的口號吧!

  三峽跟鶯歌,在偉大的「新北市」,總是被忽略的一群。我不敢在這裡談政治,但三鶯線再不蓋,我知道我的一票,不會投給讓我失望過的人,不管是縣長或總統都一樣。

  我在總統信箱及縣長信箱寫下這封信,期盼三鶯線的人,也希望大家一起來陳情,表達內心的失望與不滿:

  總統信箱:
  http://www.president.gov.tw/php-bin/oopmail/mailform/mailform.php4

  台北縣長陳情信箱:
  http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

陳情信內容:

  馬英九總統選前承諾當選後將優先推動三鶯線,而周錫瑋縣長也相當認同三鶯線的效益;然而,隨著台北縣升格為新北市,經費預算大幅增加,早已通過環評,路線也經核定的三鶯線卻仍停留在起跑點上,只能坐看其他連環評都還沒過的鄉鎮市進度超前,例如民生汐止線,連環評都尚處審查階段,卻得列為三期路網第一階段優先工程,真叫信任馬總統及周縣長的三鶯鄉民情何以堪。

  懇請總統府、交通部及台北縣政府積極作為,負起政治責任,將三鶯線與民生汐止線同樣列為三期路網第一階段路線優先推動,並明訂開工日期,這是三鶯地區鄉民應得的權益,也是早已通過環評的三鶯線,早該達成的階段目標。

  倘總統、台北縣政府不重視三鶯地區居民行的權益,屢次以空頭支票欺騙鄉民,任其成為「新北市」的交通次等公民,那莫怪選民無情,又或者,總統跟周縣長早已遺忘選舉前說過的話,早已習慣在神明面前訴說政治語言呢?

  關於三鶯線,總統府乃至於台北縣政府的答覆,相信三鶯地區鄉民自有公允,未來投下信任票或反對票,自然心裡有數。雖然做為三鶯居民,已經對總統及縣政府感到失望,但在此仍懇請總統、縣長還給三鶯居民該得公道,將三鶯線列為第三期第一階段路網優先推動並明訂開工日期。
silentocean wrote:
  被列為三期路網第...(恕刪)


silentocean大大啊.

你們住在北大的01網友不是常在說,

北大有沒有三鶯線已經不是重點了,大家是為了環境好,CP值高而去住的,

怎麼還在陳情三鶯線啊?

反正你們北大的住戶也常在說,由北大到台北市中心,

一個小時不到就到了,可能住在其它台北縣的人還沒到,你們就到了,

這樣看起來,其實北大不是很需要三鶯了啊....

早就說過,三鶯線不會因為求而得到,只會因為有夠強烈的需求而得到.

現在連台北大學的入學數都不如預期,三鶯線的需求性就更低了.

雖說會哭的小孩有糖吃.

但現在政府也經夠窮了,你們就饒了政府,讓政府先把其它更有需要建設的地方弄好再談三鶯線吧.

如同之前說的

10年內三峽是看不到捷運的了.連動工都有點難.
如果有人是存在任何一丁點期待的,還是放棄吧.
下一次總統選舉(不要期待新北市首長選舉,那決定不了什麼,最多再送幾份連署書),也許可以有一些利多.
真正要決定,要再下一次吧.也就是6~7年之後了.
動工?(如果有的話),要10年後了.
完工?(如果順利的話),要15年後了吧.
pcdataster wrote:
silentocean大大啊.
你們住在北大的01網友不是常在說,
北大有沒有三鶯線已經不是重點了,大家是為了環境好,CP值高而去住的,
怎麼還在陳情三鶯線啊?(恕刪)


  這是好久不見,視唱衰北大為己任的pcdataster嗎?,好久不見囉

  陳情三鶯線,是爭取原本既屬的權益。

  當你知道三鶯線早在民國95年底就環評通過,而整體進展卻遠不及連環評都還沒過的汐止民生線,這是一種被忽視的感慨與無奈,既然如此,表達不滿,有何不對?

  再者,有更方便的交通工具可供選擇,難道會跟現在的生活有所牴觸嗎?享有好環境跟爭取更方便的交通,是並行不悖的。

  我知道你想抓辮子再唱衰已經很久了,不過我還是會努力爭取三鶯線,讓我上下班快個十幾分鐘,也沒什麼不對吧?
silentocean wrote:
  這是好久不見,視...(恕刪)


哈哈~的確好久不見,前幾天剛從北京回來.

不過這次回來路上沒有機會去看一下北大的點燈率有沒有改善了.

別說我想抓辮子唱衰啦~

北大其實環境應該已經很不錯了,我其實也只不看好三鶯線而已.

不要再對三鶯線有錯誤的期待了,我之前說15年內看不到三鶯線,被你們狂炮轟

現在看起來,是不是15年是蠻合理的啊...

15年其實很快,內湖線也花了10多年,我朋友在內湖置產,也忍受了交通不便10多年,才終於等到內湖線.

只是覺得很奇怪,

當有人說北大上下班花在通勤時間太長時,你們總是說不會啊,其實有多快,多快等等.

但要爭取三鶯線時,又說想上下班快個十幾分鐘,也沒什麼不對吧...

讓人真得不知道住在三峽到底是交通方便還不是方便了.

另外不會拿汐止民生線的進程來比啦~

交通建設不會因為先評估就先建,

這點基本道理應該懂才對.
pcdataster wrote:
哈哈~的確好久不見,前幾天剛從北京回來.
不過這次回來路上沒有機會去看一下北大的點燈率有沒有改善了.
別說我想抓辮子唱衰啦~
北大其實環境應該已經很不錯了,我其實也只不看好三鶯線而已.
不要再對三鶯線有錯誤的期待了,我之前說15年內看不到三鶯線,被你們狂炮轟
現在看起來,是不是15年是蠻合理的啊...
15年其實很快,內湖線也花了10多年,我朋友在內湖置產,也忍受了交通不便10多年,才終於等到內湖線.
只是覺得很奇怪,
當有人說北大上下班花在通勤時間太長時,你們總是說不會啊,其實有多快,多快等等.
但要爭取三鶯線時,又說想上下班快個十幾分鐘,也沒什麼不對吧...
讓人真得不知道住在三峽到底是交通方便還不是方便了.
另外不會拿汐止民生線的進程來比啦~
交通建設不會因為先評估就先建,
這點基本道理應該懂才對.(恕刪)


  你應該來看看,點燈率應該又稍微提高了一些XD

  至於三鶯線,幾年內看得到我不曉得,但該爭取的我會儘量爭取。至於三峽交通方便與否,其實大家說得都一樣,目前是可接受,但還有改進空間,不然台北縣政府也不會規劃許多聯外道路,例如北大特區快速道、隆恩街拓寬以及環河快速道路等。

  你要不要再把討論串看一看?像我自己是說現在搭公車轉捷運1小時內可以接受,而且比搭火車舒服,看個書時間就過去了。但我也一直積極爭取三鶯線,對我來說,能更快到家或到公司,不也是好事一樁?

  至於交通建設的論斷,我想說,台灣的大眾交通已經發展得夠慢了,看看其他城市,路網遠比現在台北更繁密,所以不管汐止民生線還是三鶯線,其實早就都該建了。我也不是說三鶯線要更早,而是希望政客落實他的政見,既然在神明面前承諾會優先推動,是不是也讓早就完成環評的三鶯線,有個跟汐止民生線等路線齊頭並進的機會呢?

  我想台灣大眾交通做得很差,需要更加把勁迎頭趕上,這點基本道理,你也早該懂了才對...
silentocean wrote:
  你應該來看看,點...(恕刪)


其實有參加過相關環評審查會議的就知到
照目前環評委員的標準,環評是越來越嚴格
沒有通過環評的,可能沒那麼容易通過~
像汐止線的,先別報那麼大的希望
' 等環評通過 ' 再說吧~
像我住林口,其實有沒有捷運對我而言,沒有那麼重要,我反而希望不要建,因為我不想林口太多人,人愈多反而建設就愈多,空氣就愈差,車就愈多,我無法在下班時,輕鬆散步及騎自行車,我想現在的林口就已經很不錯了…
pcdataster wrote:
哈哈~的確好久不見,前幾天剛從北京回來.
不過這次回來路上沒有機會去看一下北大的點燈率有沒有改善了.
別說我想抓辮子唱衰啦~
北大其實環境應該已經很不錯了,我其實也只不看好三鶯線而已.
不要再對三鶯線有錯誤的期待了,我之前說15年內看不到三鶯線,被你們狂炮轟
現在看起來,是不是15年是蠻合理的啊...
15年其實很快,內湖線也花了10多年,我朋友在內湖置產,也忍受了交通不便10多年,才終於等到內湖線.
只是覺得很奇怪,
當有人說北大上下班花在通勤時間太長時,你們總是說不會啊,其實有多快,多快等等.
但要爭取三鶯線時,又說想上下班快個十幾分鐘,也沒什麼不對吧...
讓人真得不知道住在三峽到底是交通方便還不是方便了.
另外不會拿汐止民生線的進程來比啦~
交通建設不會因為先評估就先建,
這點基本道理應該懂才對.


這麼說吧
台北市到板橋交通,光公車就夠方便了吧?
如果捷運,把江子翠到亞東醫院站取消
板橋居民會不會叫?????

台北市到三峽坐捷運換高速公車,約40-50分鐘
我告訴你,我昨天從民生社區,坐公車回台北車站,就花30分鐘了
這樣來看..三峽到台北市算不慢了吧...

目前三峽-台北市間交通算還好,不能說不方便..
但有了捷運,就更方便
居民要求便利的交通,應該不算過份吧
silentocean wrote:
  被列為三期路網第...(恕刪)



我是看好10年內三鶯捷運系統會完工通車,以現在三鶯一年人口增加4千人的數量,
想想看10年後至少4萬人,加上目前人口增加都是以三峽人口為主,
而鶯歌過幾年內也會發展,初估至少有5萬人到6萬人的成長,10年內,目前18萬6千多人,
10年後24萬多人,加北大通勤的學生,遠遠超過25萬人以上,另外恭喜三峽人口破10萬人了,

在提出馬總統政件,若跳票,後果它自己很清楚三鶯會不會在支持它,除非死忠派,中間選民與年輕人未必,
雖說總統選舉三鶯的選票不算什麼,可能不到百分之一,但明年新北市就會有影響,
三鶯選票有約百分之5的票數,三鶯選民將會看誰有在推動三鶯捷運,在支持它,

另一個關鍵,馬總統你上任以來你的執政怎樣,大家都很清楚,若你沒改善失業率的話,
我永遠都不會支持你,去年選你,不代表下次也會支持你,我今年也失業過,想想看失業的人會支持你嗎?
去年廣告馬上好,好在哪.薪資下降.失業大增.三鶯捷運在跳票,那我可能會在選你?沒一項好的.
選你我們有改善什麼.對面的中國?那跟我什麼關係.自己都養不活了.中國.....它家的事.

補充三鶯捷運系統http://www.wretch.cc/blog/JOE60936093/13526736
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