竹南人 wrote:
對林口新市鎮有利的重...(恕刪)
這就是你所謂隱藏的大利多嗎?
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hyuchi0926 wrote:
真的是蠻好笑的,高速公路拓寬也會變成隱藏的大利多......
光一個高速公路拓寬能帶來多少人口?
光一個高速公路拓寬能帶來多才商機?
區域性的發展,靠的是不斷的公共建設帶來的人潮及商機
機場捷運完成後會給林口帶來大利多,這個我非常相信
高速公路拓寬最多只能算是加分而已......
話是沒錯啦
不過對於每天開車的人
五楊高架的確是個大利多
現在上班時刻幾乎中壢到林口段每天必塞
林口地區雖然有2個交流道
但都是簡單的鑽石型而非苜蓿葉型或環狀型交流道
上班時間其實到林口上班的人也不少
(數個工業區加華亞科學園區, 林口長庚)
回堵到主線車道是家常便飯
五楊高紓解並分流車流
對塞車的解決大有幫助
倒是我發現華亞科是少數有捷運經過的科學園區(A7站就在華亞科旁)
而且是高運量捷運
(內湖科是中運量, 而且離捷運站還有一段距離)
目前華亞科的產值每年數千億
而且還有新的廠商進駐
莫非廠商也發現這一利多
將來油價貴
科技新貴也流行坐捷運上班
而且出國開會搭捷運十幾分鐘就到機場
華亞科應該還會愈來愈多廠商進駐才是
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竹南人 wrote:
現在說出來，也沒人會信，只會換來像哥白尼一樣的下場，眾人嘲諷而已
您這樣說我懂了
但是其實相信這論點的人愈來愈多了
每天都有這樣的新聞
今天10/28
強降雨增加率 聯國少估10倍
昨天 10/27
暖化恐使台北捷運停擺
溫室效應造成更多毀滅性水災
前幾天
馬爾地夫打算舉國搬遷
"聯合國氣候變遷小組前年發出警告，預測明年海平面可能升高半公尺，包括馬爾地夫在內的一些低地國家，將面臨被淹沒的危機。"
海平面升高 多處太平洋島國需「遷國」
海平面上升 本世紀末台北恐淪海底城
海平面上升…上海紐約恐淪海底城
"上海外灘堤防高六．九公尺，超過邁阿密、紐約設計標準，但仍擋不如○五年卡崔娜颶風帶來的八．五公尺洪水。上海正打算興建更大防洪堤，不過這類計畫需數十年規劃和興建，還要隨時調整設計。加拿大專家李曼說，「現在就必須開始行動，今天的投資將隊未來數年有很大影響。」"
最近01上熱門的討論
20年後大台北區有可能變成內陸湖?
學者：若海平面升1公尺 台灣約1/3土地可能受影響
買三峽跟林口就對了!
從這些討論
我了解大哥您不願談的苦衷
因為會被笑杞人憂天 會被說炒作林口...
不過我覺得相信這論調的
預先做準備的人愈來愈多了
